Ekonomski kriminal prema Bosni i Bošnjacima

[Zmaj]

Izgradnja hidroelektrane Vranduk trenutno izgleda kao nemoguća misija. Na gradilištu su radnici koji vraćaju stanje u prvobitno. Nakon što je austrijski Strabag prije godinu i poL izašao iz projekta, druga dva poslovna partnera nisu uspjela promijeniti dijelove ugovora kod Evropske banke za obnovu i razvoj.

[Meteor]

IDDEEA ne smije bankama i drugim firmama dati stalni pristup podacima građana



https://faktor.ba/vijest/iddeea-ne-smij ... dana/24906

[Zmaj]

Republika Srbija duguje Bosni i Hercegovini 2,5 milijardi eura.

[Zmaj]

Partnerstvo sarajevskog Ekonomskog fakulteta i Sberbank BH

[Zmaj]

Kriminal u jamama Kreke?

[Mehmed beg Catic]

Prodaja zgrade bez saglasnosti Vlade FBiH


Informacija koju je prije nekoliko dana prvi objavio poslovni portal BiznisInfo, da kompanija Energopetrol prodaje zgradu od šest spratova u strogom centru Sarajeva, izazvala je mnogo pažnje u javnosti.

Riječ je o objektu u kojem je decenijama bilo sjedište jedne od najpoznatijih domaćih kompanija, u ulici Maršala Tita 36 Sarajevo.

Hermedin Zornić, predstavnik državnog dijela kapitala u Energopetrolu, potvrdio je ovu informaciju, ali je također kazao da je preglasan na sjednici Nadzornog odbora i da nije bio za prodaju.

– Od vas sam čuo za cijenu, mislim da je ona knjigovodstveno mnogo viša. Uostalom, u prizemlju zgrade je McDonald’s. Tu nisu riješeni imovinski odnosi i ne znam kako će zgrada uopšte biti prodata – rekao je Zornić za Dnevni avaz.

Podsjećamo da je hrvatska INA danas vlasnik 88,6 posto dionica Energopetrola. Hrvatska kompanija je postala većinski vlasnik bh. firme 2006. kada je kupila udio od 67 posto.

No, početkom prošle godine INA je izvršila takozvanu dokapitalizaciju Energopetrola emisijom novih dionica. Energopetrol je tada emitirao, a INA otkupila nove dionice u vrijednosti od 131 milion KM.

Hrvatska kompanija tako je povećala svoj udio u bh. firmi sa 67 na 88 posto. S druge stane, udio Vlade FBiH tada je spao sa 22 na manje od 8 posto, a malih dioničara sa 11 na 4 posto.

Udio Vlada FBiH i malih dioničara u Energoperolu tada je drastično smanjen (zbog povećanja ukupnog broja dionica) a da oni pritom nisu zaradili nijednu marku. Podsjetimo da je Zornić svojevremeno izjavio da je bio protiv dokapitalizacije.

INA je posljednjih godina uglavnom samostalno gospodarila imovinom Energopetrola, prodavala je i čak preuzimala.

Tako je, naprimjer, jedna Energopetrolova pumpa, u sarajevskoj ulici Hamdije Čemerlića, prošle godine pretvorena u INA-inu benzinsku stanicu.

Prodaja poslovne zgrade u centru Sarajeva oglašena je nakon što je sjedište Energoperola prebačeno u prostorije INA-e u ulici Azize Šaćirbegović. Početna cijena iznosi 5,4 miliona KM.

[atif]

https://faktor.ba/vijest/zastupnicki-do ... osao/26677

Sjednica Zastupničkog doma BiH neće biti održana, došlo samo 19 zastupnika

Na sjednici se nije pojavio niko od zastupnika izabranih iz entiteta RG, osim Adila Osmanovića. Nakon pauze u salu nisu ušli ni neki zastupnici koji su bili na početku
Na predloženom dnevnom redu su se nalazile samo dvije teme i to Informacija Vijeća ministara BiH o kontroli i upravljanju prilivom masovnog broja migranata i izbjeglica u BiH sa osvrtom na aktuelnu sigurnosnu i humanitarnu situaciju na području Unsko-sanskog kantona, te Informacija Kolegija Zastupničkog doma BiH o razlozima neimenovanja članova Delegacije PSBiH u Parlamentarnoj skupštini Vijeća Evrope i mogućim posljedicama.

Borjana Krišto brani kolege: Parlamentarci možda nešto i rade, iako nema sjednica

Što se tiče migrantske krize i poruke koju je danas poslala PSBiH, Krišto je rekla da migrantska kriza nije problem jednog kantona ili BiH.

Istakla je da institucije trebaju ozbiljno pristupiti rješavanju ovog problema. Ocijenila je da su danas parlamentarcima dostavljeni zaključci Gradskog vijeća Bihaća pitajući se da li se državni parlamentarci uopće trebaju izjašnjavati o njima. Kako kaže, parlamentarci ni od Vijeća ministara BiH ni od Ministarstva sigurnosti BiH nisu dobili nikakve informacije. Dodala je da problem migrantske krize nije samo sigurnosni problem, već da se treba posmatrati i iz humanog konteksta.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/borjana ... /190411061

[Zmaj]

KOLIKO UPOSLENICI U DRŽAVNIM SLUŽBAMA POZNAJU ENGLESKI JEZIK.

[Zmaj]

Korupcija. Najveća boljka bh. društva.Iako se protiv nje deklarativno borimo dvadesetak godina, zvaničnike, činovnike, menadžere i razne korumpirane djeliće sistema, pravosuđe pušta uz uvjetne kazne, ukoliko do optužnice i suđenja uopće dođe. No, kada neko ode s vlasti, priča se mijenja.A kako treba, pokazuje primjer Rumunije. Tužiteljica Laura Codruta Kovesi, Pokrenula je procese protiv više hiljada funkcionera na vlasti i biznismena. Iza rešetaka je zbog zloupotrebe položaja je na tri godine poslala najjačeg čovjeka u zemlji, lidera vodeće partije Liviu Dragnea. U međuvremenu u BiH se još vodi postupak u slučaju Pandora. Tužilaštvo je sa prvobitnne dvije milijarde štetu budžetima svelo na nekoliko miliona a kvalifikacija organiziranog kriminala brisana iz optužnice protiv bvšeg direktora UIO Kemala Čauševića

[Zmaj]

Gradi hotel, baci stećke: Historijski spomenici završili kao hrpa kamenja kod Lukavice











Na gradilištu na području Istočnog Sarajeva prije nekoliko dana pronađeni su stećci koji su, čini se, bez mnogo razmišljanja izmješteni sa druge lokacije.
Kao nijemi svjedoci vremena iza nas, pronađeni stećci stajali su proteklih godina u ulici Kasindolskog bataljona.

Međutim, kada je došlo vrijeme da na ovoj lokaciji započne izgradnja hotela, stećci su bagerima prebačeni na Pavlovac, odatle udaljen otprilike 2,6 kilometara.

Tako su kameni nadgrobni spomenici, vrijedna historijska ostavština, završili kao hrpa običnog kamenja u blizini Lukavice pored Sarajeva. Slučajno ili ne, ostavljeni su u blizini historijskog spomenika u mjestu Mramorje, najvećeg stećka u našoj zemlji.

Bitno je napomenuti da premještanje stećaka nije rijetka pojava, ali se radi s posebnim oprezom. Ovdje to nije bilo slučaj - mnogi od njih, nije teško uočiti, polupani su prilikom prijenosa.

Niko od nadležnih organa za zaštitu historijskih spomenika nije se oglasio o ovom slučaju, a hoće li stećci ostati na Pavlovcu, ostaje da vidimo.

[Zmaj]

BH. balvani za srbijanski namještaj

[Zmaj]

Prava radnica u sektoru trgovine u Bosni i Hercegovini krše se na svakom koraku. Ključni problem su neplaćeni prekovremeni sati, rad bez tolaeta i slobodan dan svake druge sedmice. Ovo su neki od rezultata istraživanja koje je provela Westminster fondacija za demokratiju. Akcenat je stavljen i druge probleme.

[Zmaj]

Konferencija za medije povodom skandala u KJKP Rad

[atif]

Višković: RG krajem juna podnosi tužbu protiv Federacije BiH

Podsjetio je da je na molbu federalnog premijera Fadila Novalića ranije prolongirana ta tužba do kraja maja, jer je bilo naznaka da će se krajem maja ili u junu formirati nova Federalna vlada
Premijer RG Radovan Višković najavio je danas da će krajem ovog mjeseca taj bh. entitet podnijeti tužbu protiv Federacije BiH i Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH zbog, kako tvrde, štete koju trpi neraspodjelom sredstava od PDV-a.

Podsjetio je da je na molbu federalnog premijera Fadila Novalića ranije prolongirana ta tužba do kraja maja, jer je bilo naznaka da će se krajem maja ili u junu formirati nova Federalna vlada.

- Krajem juna RG podnosi tužbu, ako ne bude formirana Federalna vlada – rekao je Višković danas novinarima u Banjoj Luci ističući da su dali priliku dogovoru.

On je novinarima rekao da je bila i želja Novalića da se, ako bude reizabran, postigne dogovor o raspodjeli sredstava UIO.

Premijer RG -a je ranije rekao da su posljednji put koeficijenti za raspodjelu prihoda od indirektnih poreza usaglašeni u maju 2017. i od tada do danas uvijek su, tvrdi, bili na štetu RG , a samo lani je oštećena za 33 miliona KM.

https://www.faktor.ba/vijest/viskovic-r ... -bih/40528

[Zmaj]

Kamen temeljac za Državni zatvor Bosne i Hercegovine u opštini Istočna Ilidža postavljen je 2006., ozbiljni radovi krenuli su 2014., a prije pola godine prošao je i tehničku kontrolu pa je mogao početi sa radom. Ipak, do danas nije primio zatvorenike, jer nema dogovora koga postaviti za upravnika zatvora. Međunarodni donatori najavljuju da će možda tražiti povrat svog novca. Dok se čeka otvaranje, država entitetskim zatvorima plaća naknadu za smještaj zatvorenika.

[atif]

Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.
Denis Lasić Rođen 2.2.1974. godine u Mostaru.

https://www.fmpik.gov.ba/bh/ministarstvo/ministar.html

Džafić: Voz ne ide do Ploča jer Hrvatska nema interesa da uvede liniju Ploče-Čapljina
Prema nama negoduju putnici, javnost, zašto ne uvodimo međunarodne linije. Odgovor je da nemamo partnera na drugoj strani koji bi to želio, govori Džafić
Brzi putnički BH voz Željeznica Federacije ni ovog ljeta ne vozi do Ploča i građani se s pravom pitaju zašto i ove ljetne sezone mogu vozom samo do Čapljine, a iz tog mjesta autobusima prema moru. Enis Džafić, direktor Željeznica FBiH naglašava kako voz ne saobraća do Ploča, jer Hrvatska nema interesa da uvede putničku liniju na relaciji Ploče-Čapljina. Dodaje da ni resorna ministarstva u našoj zemlji nisu zainteresirana da promijene ovu situaciju.

Nemamo partnera na drugoj strani

- Voz ne ide do Ploča samo zato što Hrvatska nema interesa da uvede putničku liniju na relaciji Ploče-Čapljina, odnosno, da napravimo zajedničku liniju koja je išla do 2010., 2011. godine, a od 2013. godine su kazali da neće više, i ukidaju je. I Željeznice su tu gdje jesu. Prema nama negoduju putnici, javnost, zašto ne uvodimo međunarodne linije. Odgovor je da nemamo partnera na drugoj strani koji bi to želio. Ni resorna ministarstva, krajnje rečeno, neće da rade svoj posao - rekao nam je Džafić.

U Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija smo upitali da li se nešto činilo na ukidanju blokada Hrvatskih željeznica prema Federaciji BiH, odnosno, JP Željeznice FBiH?

- Po pitanjima blokade Hrvatskih željeznica za izlazak na njihove pruge, smatramo da ista ne postoji te da je prijevoz stvar dogovora između preduzeća koje upravlja infrastrukturom i preduzeća koji vrši prijevoz. Pristup željezničkoj infrastrukturi je slobodan uz plaćanje naknade za korištenje infrastrukture i zakupa trase - odgovorio nam je Ismet Demirović, pomoćnik federalnog ministra prometa i komunikacija, za željeznički, vodni i kombinirani promet.

Enis Džafić, direktor Željeznica FBiH se ne slaže s odgovorom koji smo dobili iz Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.
Postoji državni sporazum

- To nije u nadležnosti dvije državne infrastrukture, i to mogu da demantujem. Ne mogu ja nikako zakupiti trasu kao Željeznice FBiH u Hrvatskoj do Ploča, i da ja plaćam tu naknadu, niti Hrvatski željeznički putnički saobraćaj može zakupiti u Bosni i Hercegovini, i da on uđe sa svojim vozilima. To se mora riješiti na nivou država. Postoji državni sporazum, gdje je rečeno da će biti otvoren saobraćaj do Ploča, odnosno, gore na dijelu Martin Brod - Knin. I oni samo u Hrvatskoj dođu jednostrano i kažu: "Ja više ne želim tu liniju". A mi nemamo alternativu da možemo s nekim drugim zaključiti ugovor na teritoriji Hrvatske, da bismo mogli imati prijevoznike na tom dijelu pruge - reko nam je Džafić.

U Ministarstvu komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine smo upitali da li su tražili objašnjenje od Hrvatske zašto su sve koridore kojima vozovi Željeznica FBiH izlaze na hrvatske pruge blokirali i namjeravaju li te blokade povući, međutim odgovor nismo dobili. Također se u ovom ministarstvu nisu udostojili da nam odgovore koliko je našoj zemlji takvim blokadama naneseno finansijske štete.

https://faktor.ba/vijest/dzafic-voz-ne- ... jina/40554

[atif]

Ljubina Crnaja

Vijest da dužnosnici HDZ-a nedolaskom na sjednice Vijeća ministara ili državnog Parlamenta blokiraju njihov rad i procese u državi postala je skoro pa uobičajena i više nikoga ne iznenađuje. Vjekoslav Bevanda nije se pojavio na posljednjoj sjednici Vijeća ministara pa se nije raspravljalo o tačkama dnevnog reda koje je predložilo njegovo ministarstvo. Ipak, puno gore od Bevandinog bojkota jesu najave Ljube Pravdića, vječnog kadra HDZ-a u Javnom preduzeću Ceste Federacije BiH.

Nakon što se ova kompanija osramotila projektom rekonstrukcije tunela Vranduk, kada su počeli s radovima bez da su riješili alternativne pravce obilaska gradilišta, pa je promet u Federaciji već sedmicama u kolapsu, sada je iz preduzeća kojim, nažalost, rukovodi Pravdić najavljeno da će početi rekonstrukcija tunela Crnaja, onog između Konjica i Jablanice. I da sve bude još gore, da će trajati do kraja naredne godine. Ako se bude radilo onako kako se radi u Vranduku (a hoće), za Mostar će se iz središta BiH putovati preko Gacka, a za Jablanicu preko Prozora.

Karikiramo, ali ako ne vjerujete kako će radovi izgledati, provezite se putem od Sarajeva do Konjica i uvjerit ćete se kako se stotinjak metara okuke u konjičkom naselju Podorašac obnavlja već šest mjeseci bez vidljivijih rezultata. Prvo je gradilište stajalo ograđeno, a zatvoreno mjesecima, onda je bilo parking za dva kamiona. Pa su onda nakon toga neka dva gariba u fluorescentnim prslucima nešto okopavala, da bi tek posljednjih dana na teren počele izlaziti i teške mašine.

Drugačije i ne može jer je Ljubo Pravdić namjenski postavljena osoba na mjesto direktora Federalnih cesta. On koči umjesto da gradi. Dužnosnik koji iza sebe već ima dugu historiju sramoćenja kada je cestogradnja u pitanju. Pamti se kako je u vrijeme njegovog prvog mandata u milionski vrijedan posao izgradnje Sarajevske obilaznice uvedena slovenačka kompanija SCT, koja je uništila domaću građevinsku operativu, pokupila novac i pobjegla iz zemlje bez da su završili posao. Godinu dana nakon što je Pravdić potpisao ugovor sa Slovencima, slovenačka policija otvorila je istragu o poslovanju SCT-a zbog sumnji u ozbiljne finansijske malverzacije. Nedugo potom, firma je propala, a menadžeru firme koji je vodio posao u BiH u Sarajevu je zapaljen auto.

Prvi čovjek Federalnih cesta Pravdić je postao 2004. godine, a mandat mu je produžen četiri godine kasnije. Oni koji ga poznaju tvrde kako je uporedo s mandatima raslo i njegovo bogatstvo u nekretninama u BiH i Hrvatskoj, ali i automobilima.

Nakon što je na vlast došao SDP, njihov partner Jerko Ivanković Lijanović smijenio je Pravdića i na mjesto direktora imenovao karikaturalnog Filipa Vujevu, Livnjaka koji se proslavio postavljanjem trotoara u svom rodnom selu. Nakon Vujeve, ponovo nas je zapao Pravdić, pa sada sa strahom čekamo početak radova u Crnaji. Kako je do sada radio i kakva je politika stranke koja ga je imenovala, preostaje nam samo da zaigramo kolo u koloni dok čekamo satima.

stav.ba/ljubina-crnaja/

[krhan]

Ima dosta i do nas, zbog nekoliko nasih kokosara lopova nad nama Bosnjacima seto i cini vise nego sto bi ovi drugi i mogli.

[BosnjackaHercegovina]

Ima dosta i do nas, zbog nekoliko nasih kokosara lopova nad nama Bosnjacima seto i cini vise nego sto bi ovi drugi i mogli.

Primjetiš da su keru zapalili auto?

Nažalost ako vlast neće štititi narod, narod će kad tad početi štititi sebe. To je uvijek kroz historiju bilo.

[atif]

Pokrali pa sad namecu svoje!

Telekom Srbija želi biti operater broj jedan u BiH

Direktor i koordinator za internet i telekomunikaciju Telekoma Srbije, Vladimir Lučić, gostujući u emisiji “Fokus” na O2TV kazao je da je usvojen plan transformacije Telekoma kako bi ta kompanija bila što bolja i konkurentnija na tržištima Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovina na kojima danas posluje i kako bi mogla i dalje da se širi na zemlje regiona.

"Prošle godine je napravljen novi pravac razvoja koji znači ekspanziju naše kompanije. Prije svega nam je cilj da budemo broj jedan u zemljama u kojima i sada poslujemo i da se proširimo kao telekomunikacioni provajder u zemljama gdje je naša dijaspora poput Austrije, Nemačke, Švajcarske, Amerike i Kanade i eventualno na još neke zemlje regiona kako bi bili lider u telekomunkacionim uslugama na Balkanu"”, rekao je Lučić i dodao:

"To je jedna faza razvoja. A druga faza bi značila da uđemo u te nove telekomunikacione trendove gdje se telekom firme okreću ka novim izvorima prihoda, prije svega digitalnim servisima i multimediji i mi intezivno radimo u oba smjera planiranog razvoja naše kompanije".

Lučić je istakao da je cilj Telekoma da postane operater broj jedan u Srbiji, Crnoj Gori i Bosni i Hercegovini sa najvećim brojem korisnika televizije i interneta koji predstavlja glavnu tačku razvoja telekomunikacija u budućnosti, obzirom da korisnici sve više komuniciraju putem interneta i internet servisa a sve manje klasičnim metodom poput slanja sms poruka i fiksnom telefonijom.

Značajna stvar za Telekom Srbija u budućnosti biće i informativni program pošto je prošle nedelje potpisan sporazum o otvaranju regionalne kancelarije “Euronews”-a u Srbiji.

"Velika nam je čast sto se tako velika informativna kuća odlučila na partnerstvo sa nama i što će ovdje kod nas otvoriti svoju franšizu koja će se zvati Euronjuz Srbija i koja će sigurno na kvalitetan način promovisati evropske vrijednosti i evropski način izvještavanja", kazao je Lučić.

Na pitanje, zašto je važno da kompanija ostane u državnom vlasništvu, direktor i koordinator za internet i telekomunikaciju telekoma Srbije je odgovorio:

"U novoj eri, četvrte industrijske revolucije, sve će da se zasniva na internetu, tako da za nekih 10 do 15 godina naši životi će se u potpunosti promijeniti. U toj novoj industrijskoj revoluciji, pojava nano robota, gomile senzora, automobila sa automatskim upravljanjem zasnivaće se na kvalitetnoj internet vezi. Mi smatramo da ćemo biti ne samo nosioci tog kvalitetnog interneta već i koncentratori mnogih digitalnih ideja. Pokušaćemo da oko nas okupimo mnoge mlade ljude koji će stvarati nove digitalne ideje i da probamo da ih izvezemo u svijet a ne kao što je bio slučaj do sada, da samo uvozimo tuđe ideje”, dodao je Lučić, izvijestio je portal bankar.me.

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... edan+u+BiH