Energetika i rudarstvo u Bosni (izgradnja i razvoj)

[BosnjackaHercegovina]

U planu je i obnova naftnih terminala u Mostaru, osim ovih u Blažuju i Bihaću.
Plus, što se tiče NI, pokušava se završiti trakavica oko Vitezita kako bi se tu krenulo s proizvodnjom bazne sirovine za municiju. Igman bi recimo time još više živnuo jer trenutno uvozi milionske iznose sirovine iz Lučana.

Gdje su tačno naftni terminali u Mostaru?

[Gorcin]

U planu je i obnova naftnih terminala u Mostaru, osim ovih u Blažuju i Bihaću.
Plus, što se tiče NI, pokušava se završiti trakavica oko Vitezita kako bi se tu krenulo s proizvodnjom bazne sirovine za municiju. Igman bi recimo time još više živnuo jer trenutno uvozi milionske iznose sirovine iz Lučana.

Gdje su tačno naftni terminali u Mostaru?

Na Bišću, tačnije ispod Kočina, između željezničkog nadvožnjaka prema Blagaju, Velmosa (ako se sjećaš Žitoprometovih silosa) i ovog novog naselja Carski vinogradi gdje je škola i džamija. Tu su među terminalskim rezervoarima havajci najviše popušlić u onom napadu jula '93.

[Zmaj]

U planu je i obnova naftnih terminala u Mostaru, osim ovih u Blažuju i Bihaću.
Plus, što se tiče NI, pokušava se završiti trakavica oko Vitezita kako bi se tu krenulo s proizvodnjom bazne sirovine za municiju. Igman bi recimo time još više živnuo jer trenutno uvozi milionske iznose sirovine iz Lučana.

Gdje su tačno naftni terminali u Mostaru?

[bosnaprkosna]

Da li su ovi terminali u Bosnjackoj vecini tj na relativno bosnjackom teritoriju ili njegdje izmedju jer nisam bas upoznat s Mostarom i njegovim naseljima?

[Jack]

Da,kod nas.Ako se to radi o onim objektima kod pekare Apex.Onda su to naftni terminali,a izgledaju kao nesto masovno sto bi smjestalo na desetine hiljada litara nafte,ako ne i vise.Vidi se da izgledaju kao terminali.Ne,ovo je locirano kod nas 100%

[Jack]

Da li su ovi terminali u Bosnjackoj vecini tj na relativno bosnjackom teritoriju ili njegdje izmedju jer nisam bas upoznat s Mostarom i njegovim naseljima?

Ovo je kod nas 100%.

[Gorcin]

Da, ovo izmedju pruge i novog naselja Carski vinogradi. Pripada ex opštini Jugoistok.

[Zmaj]

Da, ovo izmedju pruge i novog naselja Carski vinogradi. Pripada ex opštini Jugoistok.

Znas li mozda gdje je lokacija nekadasnje JNA radarske(?) stanice na Velezu?

[Jack]

Nalazi se u Federalnom dijelu planine Velez,tj opstini Mostar danas.Kota 1897,popularna BRASINA.

Linija se nalazi na planini Velez,tacnije samom Vrhu Botun.Mali Botun 1911 metara je u Federaciji,a Veliki 1967 metara je u krmetnjaku.Sto je ujedno i najveci vrh Veleza

[Jack]

Da, ovo izmedju pruge i novog naselja Carski vinogradi. Pripada ex opštini Jugoistok.

Sve dok ja ne proglasim nesto,tako ne stoji.Tako da znas.Prvo ja,pa onda sekretar Mz,pa onda eventualno Gorcin

Brasina je skroz slupana,tako tamo sem par eksera neces naci nista..Sem sto je bio planinarski dom na Telecoj Lastvi ne znam jel jos uvijek stoji doticni.A Brasina je bila dominantna kota odakle su cetalji granatirali Mostar,tacnije imali sve na dlanu,a kako ne bi imali,kad je na cirka 1900 metara nadmorske visine

[Jack]

Neki kazu i Botin inace,neki Botun.Sve zavisi sad.Nekako ima vlaski prefiks sam vrh Veleza.Botun ili Botin ne znam sta bi to moglo da znaci.Ovo Teleca Lastva,mora da je nesto s teletom vezano

[Gorcin]

Pravilno je Botin. Bar tako se zove u govoru naroda s obje strane Veleži. Kota 1967, negdje 1968.

Brasina je bila poznata po RTV releju a tu je ujedno bila i vojna baza sa radarskim sistemima, s nekoliko etaža ukopanih u liticu. Sve je minirano u proljeće 1992.

[amkos]

U planu je i obnova naftnih terminala u Mostaru, osim ovih u Blažuju i Bihaću.
Plus, što se tiče NI, pokušava se završiti trakavica oko Vitezita kako bi se tu krenulo s proizvodnjom bazne sirovine za municiju. Igman bi recimo time još više živnuo jer trenutno uvozi milionske iznose sirovine iz Lučana.

Gdje su tačno naftni terminali u Mostaru?

Nisam znao da postoji kapelica u Kočinama.

[Gorcin]

Ovo je katoličko groblje gdje je i kapelica. Gnojnice i Kočine su imale prije rata i katolika i pravoslavaca. Imaju i sad ponešto.

[Zmaj]

Ni pandemija koronavirusa nije zaustavila gradnju Bloka 7

Senad Salkić, izvršni direktor za investicije u "Elektroprivredi BiH", rekao je u razgovoru za "Dnevni avaz" da, iako je u proteklom periodu nastupilo stanje pandemije, gradnja Bloka 7 u TE Tuzla, najveća poslijeratna investicija, nije zaustavljena nijedan dan.
Salkić nam je pojasnio da se radovi, uz primjenu svih propisanih mjera epidemiološke zaštite, odvijaju prema dinamičkom planu.

Sve završeno
- Nivelacija terena i ostvarivanje performansi nosivosti terena skoro je u potpunosti završeno, što predstavlja najveći i najvažniji posao u ovom dijelu realizacije projekta. Pored toga, gradnja kanala, cjevovoda i svi građevinski radovi odvijaju se prema dinamičkom planu i imaju visok stepen gotovosti - kaže Salkić.

On nam je pojasnio da će u narednim danima pristupit gradnji skoro osam kilometara duge ograde oko gradilišta, koja će, ujedno, biti i buduća ograda novog bloka.
Kako nam je rekao, u posao je uveden izvođač koji će izmjestiti postojeće dalekovode TE Tuzla, čime se stvaraju pretpostavke za nesmetanu gradnju novog bloka.

Uplata avansa
- Kineski partneri trebali su preuzeti dio gradilišta u martu, ali je to zbog pojave koronavirusa prolongirano, ali se prethodno vrijeme iskoristilo za izradu baznog dizajna bloka i usaglašavanje svih tehničko-tehnoloških detalja projekta. Sada možemo reći da će se kompletno gradilište predati kineskim partnerima odmah nakon okončanja situacije sa pandemijom. Mi ćemo tokom maja izvršiti i uplatu avansa, skoro 211 miliona KM za ovaj projekt, jer su stvorene sve pretpostavke za to - kaže nam Salkić.
Iako je pojava Covida-19 utjecala na određene aktivnosti na projektu, u saradnji sa svim učesnicima projekta, sačuvani su rokovi realizacije projekta pa u ovom trenutku možemo reći da konačan rok završetka projekta ne bi trebao biti ugrožen.

[Zmaj]

Vlada FBiH dokapitalizira Naftne terminale Federacije sa četiri miliona KM

Vlada FBiH donijela je danas odluku kojom je dodijelila četiri miliona KM za povećanje osnovnog kapitala u novcu Naftnih terminala Federacije d.o.o. Ploče.

Dokapitalizacija se vrši prema usvojenom Programu tehničko-tehnološke sanacije i modernizacije infrastrukture i Planom investicija za obnovu i rekonstrukciju infrastrukture ovog privrednog društva za 2020. godinu.

Cilj je potpuna tehničko-tehnološka sanacija Terminala i povećanje kapitala u privrednom društvu Operator - Terminali Federacije d.o.o. Sarajevo.

Vlada je zadužila Operatora Terminale Federacije za kontrolu namjenskog utroška ovih sredstava, te za praćenje realizacije plana investicija NTF-a za 2020. godinu.

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... miliona+KM

[Zmaj]

Ni pandemija koronavirusa nije zaustavila gradnju Bloka 7

Senad Salkić, izvršni direktor za investicije u "Elektroprivredi BiH", rekao je u razgovoru za "Dnevni avaz" da, iako je u proteklom periodu nastupilo stanje pandemije, gradnja Bloka 7 u TE Tuzla, najveća poslijeratna investicija, nije zaustavljena nijedan dan.
Salkić nam je pojasnio da se radovi, uz primjenu svih propisanih mjera epidemiološke zaštite, odvijaju prema dinamičkom planu.

Sve završeno
- Nivelacija terena i ostvarivanje performansi nosivosti terena skoro je u potpunosti završeno, što predstavlja najveći i najvažniji posao u ovom dijelu realizacije projekta. Pored toga, gradnja kanala, cjevovoda i svi građevinski radovi odvijaju se prema dinamičkom planu i imaju visok stepen gotovosti - kaže Salkić.

On nam je pojasnio da će u narednim danima pristupit gradnji skoro osam kilometara duge ograde oko gradilišta, koja će, ujedno, biti i buduća ograda novog bloka.
Kako nam je rekao, u posao je uveden izvođač koji će izmjestiti postojeće dalekovode TE Tuzla, čime se stvaraju pretpostavke za nesmetanu gradnju novog bloka.

Uplata avansa
- Kineski partneri trebali su preuzeti dio gradilišta u martu, ali je to zbog pojave koronavirusa prolongirano, ali se prethodno vrijeme iskoristilo za izradu baznog dizajna bloka i usaglašavanje svih tehničko-tehnoloških detalja projekta. Sada možemo reći da će se kompletno gradilište predati kineskim partnerima odmah nakon okončanja situacije sa pandemijom. Mi ćemo tokom maja izvršiti i uplatu avansa, skoro 211 miliona KM za ovaj projekt, jer su stvorene sve pretpostavke za to - kaže nam Salkić.
Iako je pojava Covida-19 utjecala na određene aktivnosti na projektu, u saradnji sa svim učesnicima projekta, sačuvani su rokovi realizacije projekta pa u ovom trenutku možemo reći da konačan rok završetka projekta ne bi trebao biti ugrožen.

[Zmaj]

Otvaranje gradilišta i početak minerskih radova za VE Podveležje 1

U rejonu Podveležja, počeli su radovi na izgradnji 15 vjetroagregata sa pratećim temeljima Vjetroelektrane Podveležje 1, čime je gradilište zvanično otvoreno
Nakon mobilizacije i uspostave kontejnerskog smještaja za boravak osoblja izvođača i bušenja tla za postavljanje eksploziva, počeli su radovi na iskopu jama za temelje budućih vjetroagregata. Obavljeno je miniranje terena za buduća dva temelja, a radovi se nastavljaju predviđenom dinamikom i narednih sedmica. Kako bi se osigurala bezbjednost tokom miniranja, prethodno su poduzete sve zakonske mjere.

Izvođač radova na izgradnji Vjetroelektrane je konzorcij “Siemens Gamesa Renewable Energy” d.o.o. Hrvatska i “Wind Power A/S” Danska. Na izgradnji temelja i izvođenju minerskih radova, angažovane su domaće kompanije “HP Investing” d.o.o Mostar i “Minersko” d.o.o. Sarajevo.

Vjetroelektrana Podveležje snage 48 MW, finasira se kreditnim sredstvima Njemačke razvojne banke - KfW i vlastitim sredstvima JP Elektroprivreda BiH.

Projekat je lociran na platou Podveležja, oko 10 km istočno od Grada Mostara. Očekivana godišnja proizvodnja je cca 130 GWh električne energije. Izgradnjom Vjetroelektrane značajno će se povećati udio proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora energije u JP Elektroprivreda BiH.

Za ovaj projekat JP Elektroprivreda BiH je sa Vladom HNK potpisala koncesioni ugovor na period 30 godina, a puštanje u rad Vjetroelektrane Podveležje očekuje se u prvom kvartalu 2021. godine.

[Zima_212]

Dogovorena deblokada “Elektroprenosa BiH


Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković dogovorio je danas u Doboju sa predsjednikom Vlade Federacije BiH Fadilom Novalićem i generalnim direktorom “Elektroprenosa BiH” Matanom Žarićem deblokadu ovog preduzeća.
Na sastanku je dogovoren i plan provođenja investicija u narednom periodu.

U narednih 15 dana organi kompanije “Elektroprenos BiH”: Skupština akcionara, Upravni i Nadzorni odbor provešće potrebne procedure za verifikaciju današnjeg dogovara i omogućiti funkcionisanje kompanije kao i realizaciju važnih investicionih projekata.

Sagovornoci su ocijenili da je funkcionisanje preduzeća “Elektroprenos BiH” od presudnog značaja i velike važnosti za održavanje elektroenergetske mreže u BiH, naročito imajući u vidu neophodne investicije koje su planirane u ovom sektoru, a koje se ne realizuju više od dvije godine.

Ako se ne varam ovde je problem bio u procentima, a vijest je na svim portalima objavljena šturo i bez tačnih informacija o tome tj o najbitnijem.
Također nije jos "pao" ni dogovor o raspodjeli akciza, a nisam ispratio ni kako su rijesili poreze da dijele.
Znam da se Novalic bunio oko trenutno raspodjele poreza i da je zagovarao derivaciju. Također negdje se provuklo da su se o tome dogovorili, ali nigdje konkretnih informacija.
Da li to znaci da smo na svemu kapitulirali?

[Zmaj]

Gazprom će zakupiti 4 pumpe u Hercegovini

Konkurencijsko vijeće Bosne i Hercegovine je zaprimilo prijavu koncentracije podnesenu od strane privrednog subjekta „G-Petrol d.o.o.“ Sarajevo, koja se odnosi na zakup 4 benzinske stanice.
Riječ je o stanicama Doljani i Gabela u Čapljini, Veljaci u opštini Ljubuški) i stanici Grude u istoimenoj opštini.
Period zakupa je u trajanju od 15 godina od dana preuzimanja.
Pravni oblik predmetne koncentracije je sticanje kontrole jednog privrednog subjekta nad drugima, koja će nastati dugoročnim zakupom poslovnih prostora.
Predmetna koncentracija, prema podacima iz prijave, će imati učinak na relevantnom tržištu trgovine na malo motornim gorivima u specijalizovanim prodavnicama, na cijeloj teritoriji Bosne i Hercegovine.
“G-Petrol” je dio ruskog giganta Gazprom.

https://www.biznisinfo.ba/gazprom-ce-za ... rcegovini/