Krajina - izgradnja i ekonomija

[Japod]

Od svih dužnosti i obaveza, najveće zadovoljstvo predstavljaju mi povodi kakav je današnji.
Danas je, naime, u Cazinu otvorena nova fabrika stiropora Halko d.o.o. Vrijednost investicije je 7 miliona maraka, a kako smo se mogli uvjeriti fabrika je moderna, s postrojenjima koja su po evropskim standardima. Firma Halko d.o.o. posluje od 1995. godine, a danas zapošljava ukupno 70 radnika i proizvodi za domaće i tržište EU.
Prijateljima Hakiji i Halidu Halkiću još jednom upućujem čestitke uz želju da ovaj poslovni iskorak bude samo još jedan u nizu odličnih poslovnih rezultata.
Sa profila Nermina Ogreševića, gradonačelnika Cazina

[atif]

MOTOR RAZVOJA KRAJINE": Potpisan ugovor, Vlada FBiH za Nacionalni park “Una” izdvaja…

Odobrena sredstva Nacionalni park "Una" koristit će namjenski u skladu sa prihvaćenim programom rada...

Federalna ministrica okoliša i turizma Edita Đapo i direktor Javnog preduzeća Nacionalni park "Una" Amarildo Mulić potpisali su danas ugovor o prenosu odobrenih sredstava za finansiranje programskih aktivnosti ovog nacionalnog parka.

Iz budžeta Federacije BiH za ove namjene u 2023. godini izdvojeno je 500.000 KM. Odobrena sredstva Nacionalni park "Una" koristit će namjenski u skladu sa prihvaćenim programom rada, za tekuće poslovanje i planirane aktivnosti, saopćeno je iz federalnog ministarstva okoliša i turizma.

Đapo je navela da je Nacionalni park "Una" u nadležnosti Federalnog ministarstva okoliša i turizma i da godinama finansiraju rad ove ustanove.

"Nacionalni park je istinsko prirodno blago Bosne i Hercegovine i zasigurno predstavlja turistički potencijal koji u budućnosti može biti motor razvoja Krajine, ali i cijele Federacije BiH. U tom smislu zaslužuje i našu, ali i podršku drugih institucija svih nivoa vlasti", naglasila je Đapo.

[atif]

VELIKI PROJEKAT U KRAJINI: Bihaćki aerodrom mogao bi biti u funkciji za tri do četiri godine

Anel Hadžić, direktor preduzeća informisao je čelne ljude kantonalne vlasti o svim potrebnim radnjama koje prethode izgradnji aerodromskog kompleksa.

Premijer Unsko-sanskog kantona Mustafa Ružnić i predsjedavajući Skupštine Kantona Jasmin Musić razgovarali su danas sa Anelom Hadžićem, direktorom Javnog preduzeća “Aerodrom Bihać” o realizaciji projekta izgradnje aerodroma u bihaćkom naselju Golubić.

Anel Hadžić, direktor preduzeća informisao je čelne ljude kantonalne vlasti o svim potrebnim radnjama koje prethode izgradnji aerodromskog kompleksa.

Da bi taj proces bio efikasan neophodna je saradnja svih nivoa vlasti kao i značajnija finansijska podrška.

Kantonalna vlast će, u okviru svojih nadležnosti, angažovano učestvovati u realizaciji potrebnih aktivnosti kako bi bihaćki aaerodrom mogao biti u funkciji za tri do četiri godine, po procjeni rukovodstva preduzeća, jer ovaj projekat ima značajan razvojni aspekt za Unsko-sanski kanton, rečeno je tokom današnjeg razgovora.

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/29 ... odine.html

[Limas100]

Ovo moze i u namjensku industriju.


https://stav.ba/vijest/novalic-u-bihacu ... este/16429

Novalić u Bihaću: Osigurana sredstva za projektovanje i početak gradnje brze ceste

 Također, prihvaćena je naša ponuda za premještanje određenih pogona namjenske industrije u USK, kao i ponuđena podrška za revitalizaciju prerađivačke industrije u Agrokomercu - istakao je Novalić.

[Jack]

A,cuj
Mozda najveci zatvor EU Bude u Krajini

[atif]

Među prioritetnim projektima za područje USK iz oblasti saobraćajne infrastrukture, u ovoj godini, biće izgradnja brze ceste Bihać – Cazin – Kladuša – Republika Hrvatska, dionica Bihać – Cazin za koji su u budžetu Federacije BiH planirana značajna sredstva, a projektne aktivnosti teku dogovorenom dinamikom što je potvrdio i direktor JP Autoceste Federacije BiH Elmedin Voloder, koji je bio prisutan na današnjem sastanku.

-Trasa brze ceste bit će ugrađena u Prostorni plan Unsko-sanskog kantona koji bi, nakon toga, mogao biti usvojen u roku naredna dva mjeseca, čime bi se stekli uslovi da se odmah krene u izradu projekta i eksproprijaciju zemljišta, kaže premijer USK Ružnić.
Premijer Federacije kazao je da je Vlada FBiH spremna da podrži projekte investicija u prerađivačke kapacitete poljoprivredno – prehrambenih proizvoda u cilju oživljavanja sektora prehrambene industrije na području USK koji već zauzima značajno mjesto u poljoprivrednoj proizvodnji Federacije BiH.

[atif]

Nakon otkupa zemljišta, aerodrom kod Bihaća će biti u funkciji za 24 mjeseca ako bude novca
aerodrom Bihać
Eksproprijacija zemljišta za gradnju aerodroma “Golubić” u Bihaću za sada ide planiranom dinamikom te bi po završetku te faze trebala biti pribavljena i druga dokumentacija neophodna za nastavak radova.
Sadržaj se nastavlja nakon oglasa


Tim povodom u zgradi Vlade Unsko-sanskog kantona premijer Mustafa Ružnić održao je sastanak s predsjedavajućim Skupštine Jasminom Musićem i direktorom JP Aerodrom Bihać Anelom Hadžićem o realizaciji projekta izgradnje aerodroma u naselju Golubić.

Anel Hadžić, direktor preduzeća informisao je čelne ljude kantonalne vlasti o svim potrebnim radnjama koje prethode izgradnji aerodromskog kompleksa te naglasio da bi za efikasnost tog procesa bio neophodna saradnja svih nivoa vlasti kao i značajnija finansijska podrška.

Kantonalna vlast će, u okviru svojih nadležnosti, angažovano sudjelovati u realizaciji potrebnih aktivnosti kako bi bihaćki aerodrom mogao biti u funkciji za tri do četiri godine, po procjeni rukovodstva preduzeća, jer ovaj projekat ima značajan razvojni aspekt za Unsko-sanski kanton.

U razgovoru za Klix.ba Ružnić je kazao da će biti potrebno preprojektovati idejni projekt, otkupiti još preostalih 300.000 metara kvadratnih zemljišta te početi s realizacijom prve faze projekta koja podrazumijeva izgradnju tornja, piste i drugih sadržaja.

“Mi ćemo se uključiti s finansijskom podrškom kada je u pitanju eksproprijacija zemljišta. U toku godine ćemo osigurati 1,2 miliona KM i sve je to prva faza da se izgradi pista, tornjevi i drugi sadržaji. Aeronautička studija je naredila i pomjeranje tornja s juga na sjever tako da ćemo te stvari morati prepraviti u projektima prije urbanističke saglasnosti”, kazao je Ružnić.

Dodao je da su sada konačno stvari poredane onako kako treba te da se “radi ispočetka” kako bi se sve uradilo kako treba i objekat čim prije stavio u funkciju uz dobivanje potrebnih dozvola.

“Kada otkupimo i preostalih 300.000 metara kvadratnih zemljišta i dobijemo svu potrebno dokumentaciju počinjemo graditi. Izgradnja bi trebala trajati 24 mjeseca, a ono što nas raduje jeste da već sada imamo osigurana sredstva za eksproprijaciju preostalih 300.000 metara kvadratnih zemljišta tako da će u narednih mjesec biti raspisan poziv jer imamo 7 miliona KM od Federacije BiH grant sredstava za tu namjenu”, kazao je Ružnić.

Pista na budućem aerodromu Golubić u Bihaću trebala bi biti dužine 2.450 metara, a Ružnić je kazao da ovo neće biti bihaćki aerodrom već čitavog ovog dijela Bosne i Hercegovine.

Kompletna investicija za gradnju aerodroma košta oko 120 miliona KM.

[atif]

https://www.cazin.net/vijesti/potpisani ... uzetnicima


https://www.cazin.net/vijesti/braca-sma ... u-potrebni

Braća Smajlović, Emil i Amel koji žive i rade u Njemačkoj odlučili su pokrenuti porodični biznis, tj. mobilnu njegu. Amel je završio školu njegovatelja u Njemačkoj gdje ima već 7 godina iskustva.

Mobilna njega „Sana“, koja usluge pruža po potpuno istom principu kao i javne ambulante, od augusta je na usluzi građanima Sanskog Mosta.


https://www.cazin.net/vijesti/u-sanskom ... -zajednica

U Sanskom Mostu s radom počinje turistička zajednica

Nakon provedene pravne procedure oko njenog formiranja i potvrde od strane Općinskog vijeća Sanski Most s radom će početi Turistička zajednica čija je zadaća prezentacija turističkog potencijala ove općine.

Od novoformirane Turističke zajednice očekuje se da sačini dobar plan koji bi omogućio da Sanski Most tokom cijele godine posjećuju turisti, ali i školske ekskurzije zbog čega je potrebno organizirati i edukcije za turističke vodiče.

[atif]

Investicija od 7,5 miliona KM: Bračni par iz Austrije gradi industrijsku farmu krava u Cazinu (FOTO)
farma

https://www.cazin.net/vijesti/investici ... a-u-cazinu

[atif]

TURISTIČKI BUM NA SJEVEROZAPADU BOSNE I HERCEGOVINE: U odnosu na isti period prošle godine, 56 posto povećanje broja posjeta... (VIDEO)

Ljeto u kojem mnogi umjesto mora, radije biraju Unu i prirodu kojom je okružena.

Mir, tišina, zvuk prirode i sve moguće nijanse zelene. To je ono što nudi Nacionalni park Una u čijoj upravi očekuju da će tokom ovogodišnje sezone ovo zaštitno područje, ako ne više, posjetiti isti broj turista kao protekle - gotovo 130.000. Dolaskom proljeća, polako dolaze i turisti. Razgledaju, fotografišu i ne kriju oduševljenje.

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/30 ... video.html

[atif]

Krajina bogatija za još jedan proizvodni pogon, investitor je iz Slovenije

Ovih dana Cazin je postao bogatiji za još jedan privredni subjekt. Otvaranjem tekstilnog preduzeća “1953” d.o.o. Cazin ozvaničen je početak rada tekstilne firme čiji investitori su iz Slovenije.

Modni dizajner Uroš Belantič, model Valerija Kelava i poduzetnica Irena Dular Žunic pokrenuli su proizvodnju modnih odjevnih predmeta marke “Just a Corpse”.

Ono što posebno raduje jeste podatak da je u novoosnovanom preduzeću zaposleno 13 radnica, te se do kraja godine planira zaposliti njih još 10. Cjelokupna planirana proizvodnja je namijenjena inostranom tržištu.

– Drago nam je da se u Cazinu tekstilna djelatnost razvija i u oblasti proizvodnje unikatnih modnih odjevnih predmeta marke “Just a Corpse”, što će stvoriti mogućnosti za otvaranje novih radnih mjesta – kazao je gradonačelnik Cazina Nermin Ogrešević.

[atif]

Admir Karabeg, uspješni biznismen u Njemačkoj, pokreće biznis u svom rodnom Sanskom Mostu
Još jedna lijepa priča o uspjehu dolazi nam iz Njemačke. Naši vrijedni ljudi rasprostranjeni su svugdje po svijetu.

Admir se kao neko ko je itekako cijenjen u svom poslu u Njemačkoj odlučio pokrenuti biznis i u Sanskom Mostu. Ovaj uspješni Bosanac je trenutno i vlasnik firme koja se bavi transportom , ali i menadžerstvom i organizacijom koncerata širom Europe.

Nakon nekoliko godina iskustva u Njemačkoj odlučio sam napokon to i isprobati. Izazovi su mi uvijek davali dodatni vjetar u leđa. Znao sam da moram nešto pronaći i napraviti kako bih imao kvalitetan život i u Bosni i Hercegovini, te da istovremeno doprinesem razvoju našeg društva.

U nastavku pogledajte o čemu se radi.

https://krajina.ba/admir-karabeg-uspjes ... kom-mostu/

[atif]

Krajišnici oduševljeni, dogovoren veliki posao sa Hrvatskom? – “To bi bila najbolja stvar u našem kraju”

U planu je oživljavanje Unske pruge, a korist od toga bila bi višestruka

Otkako je Republika Hrvatska ušla u EU i Schengen zonu, Unska pruga je ostala pusta. Kako bi jednom godišnje održali u životu čar putovanja vozom, Rotary klub, a potom Nacionalni park Una organizovali bi svakog ljeta putovanje kroz kanjone u otvorenim kupeima. Kako nam je kazao direktor NP-a Una Amarildo Mulić, ni toga više odavno nema, a sve zbog administrativnih poteškoća, jer se ne mogu dobiti dozvole.

Nakon što su prekjučer članovi Vijeća ministara BiH održali radnu sjednicu sa Vladom Hrvatske, jedan od zaključaka bio je oživljavanje Unske pruge.

– To bi bilo sjajno za nas ovdje. Nešto smo čuli od tog sastanka, ali nikakve detalje još ne znamo, kazao nam je direktor Mulić.

Vlada Republike Hrvatske i Vijeće ministara Bosne i Hercegovine podržavaju inicijativu za obnovu i modernizaciju Unske pruge, te ponovno uspostavljanje međunarodnog željezničkog prometa Unskom prugom.

”U skladu sa zajedničkom inicijativom nadležnih ministarstava od 11. maja 2017, zadužuju se Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske i Ministarstvo komunikacija i prometa BiH da u roku od 30 dana imenuju zajedničko operativno tijelo koje će razmotriti mogućnosti realizacije i uspostavljanja međunarodnog željezničkog prevoza između Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine”, saopšteno je.

Unska pruga trenutno je pusta /

Kako kažu iz VMBiH, sa Vladom Republike Hrvatske odlučeno je da će zadužiti dva resorna ministarstva da u roku od 30 dana imenuju zajedničko operativno tijelo za pripremu potrebnih sporazuma.

Za bihaćku profesoricu Vildanu Alibabić ovo je rijetka, osvježavajuća politička vijest.

– Obnova i stavljanje u funkciju Unske pruge ne samo da bi bila vjetar razvoju industrije u Krajini, zbog povoljnijeg transporta robe, već je sa aspekta zaštite okoliša daleko povoljnija od cestovnog saobraćaja koji se ubraja u velike zagađivače. Osim toga, prevoz putnika, naročito turista koji će se nekoliko sati voziti uz predivan pogled na divljinu, kanjone, ljepotu ekosistema Une, prilika je za nove turističke ponude i za Hrvatsku, a posebno za nas koji živimo pored Une. Niko ne može spriječiti putnika koji ide prema Splitu da stane u NP Una, ostane nekoliko sati i sljedećom linijom nastavi za Split ili obrnuto. Odlično, govori nam profesorica.

Unska pruga skratila bi željeznički saobraćaj od morskih luka do sjevera zemlje i Republici Hrvatskoj, a mogla bi biti značajna i za EU

Negdje na sredini Krajine, duž Unske pruge, smješten je i grad Bosanska Krupa. Nekada, u poslijeratnim godinama, studenti iz ove općine su vozom putovali na fakultete u Bihać. Sada više ni toga nema, jer Željeznice FBiH moraju naći svoju računicu, a održavati živim linije u Krajini se ne isplati, s obzirom na to da jednostavno nema dovoljne fluktuacije robe i putnika.



– Ništa mi više nemamo, nijednu liniju kroz Bosansku Krupu. Posljednji pokušaj da se nešto uspostavi bio je Talgo voz kada su nam migranti dolazili, a sad ni oni ne putuju, govori nam gradonačelnik Bosanske Krupe Armin Halitović.

Oživljavanje Unske pruge za gradonačelnika je ogromna nada za koju vrijedi biti strpljiv.

– To bi definitivno bila najbolja stvar u našem kraju, kaže gradonačelnik, žaleći se što nemaju i to civilizacijsko dostignuće, piše Oslobodjenje.

MOSTOVI I TUNELI

Inače, Unska pruga Bosanski Novi – Bihać – Knin ukupne je dužine 177,40 kilometara i nalazi se u nadležnosti tri preduzeća: Željeznice Federacije BiH, Željeznice Rg i Hrvatske željeznice. Od ukupne dužine, u BiH se nalazi 138 kilometara pruge, od čega je tačno 99 kilometara i 844 metra pruge u nadležnosti ŽFBiH – Poslovno područje Bihać.

Na dionici Bihać – Knin pruga sedam puta prelazi državnu granicu između BiH i RH. Na dionici pruge u nadležnosti PP Bihać nalazi se 28 tunela ukupne dužine 9.734,26 metara, čije održavanje obavlja ŽFBiH. Na istoj dionici nalaze se i 22 mosta.

https://www.cazin.net/vijesti/krajisnic ... ar-u-nasem

[atif]

Sastanak gradonačelnika Bihaća i konzula Turske: Glavna tema podrška izgradnji aerodroma


Generalni konzul Republike Turske Oğuz Kılıç boravio je u službenoj posjeti Gradu Bihaću gdje se sastao sa gradonačelnikom Elvedinom Sedićem i njegovim bliskim saradnicima o projektu aerodroma i mogućnostima promocije turističkih potencijala Bihaća u Republici Turskoj.

Kada je u pitanju projekat izgradnje aerodroma u Bihaću, gradonačelnik Sedić ističe da su ranije vođeni određeni razgovori sa zainteresiranim investitorima iz Republike Turske, te je veći dio razgovora tekao u tom smjeru.

- Izvjestio sam konzula u kojoj fazi se trenutno nalazi projekat i on je pokazao volju da stavi sve resurse, kako lične tako i one kojima raspolaže kao konzul, u službu napredovanja projekta bihaćkog aerodroma, a pokazao je i interesovanje za turizam i mogućnost njegove promocije kako bi se što veći broj posjetitelja iz Republike Turske, koji uglavnom dolaze u Sarajevo i Mostar, animirao da posjeti ove naše krajeve jer, kako je i sam konzul rekao, imamo šta ponuditi. Volio bih da i na taj način pospješimo posjete na našem kraju – istako je gradonačelnik Sedić.

Dodaje, kako Vlada Republike Turske preko svog Konzulata u BiH može pomoći da se određeni investitori animiraju za projekat aerodroma, te u prevazilaženju eventualnih barijera na tom putu.

- Ovom prilikom se zahvaljujem Konzul Oğuz Kılıç i Republici Turskoj koji su zainteresirani da projekat izgradnje aerodroma u Bihaću na koncu i zaživi – kazao je gradonačelnik Sedić na kraju.

https://faktor.ba/vijest/sastanak-grado ... ma-/203573

[Pita sirnica]

Sada je sve jasnije koji ogromni značaj ima ovaj aerodrom u Bihaću. Sve više geostrateski značaj za,Bošnjake.

Ne samo turizam, preuzimanje kontrole neba, nego i ekonomski, i saobracajna deblokade sjevera Rep BiH, ali i sigurnosnih razloga!

Kako možemo pratiti jahači apokalipse I kra-de-ze nisu nikakav plan pokazali, čak ukazuje se sve više blokiraju postojeće projekte i inicijative. Ništa od brze ceste TZ-SA, Jajce-Busovaca, AC TZ-Bč, a tako sve blokade u Krajini= ceste, aerodrom, energija...

[atif]

Ministri će razmatrati i Prijedlog odluke o subvencioniranju rješavanja stambenog pitanja mladih za 2023. godinu, Prijedlog odluke o načinu i kriterijima za raspodjelu sredstva Kapitalni grantovi javnim poduzećima, te o pokretanju dodjele koncesije za korištenje vode izvorišta Ostrovica u Kulen-Vakufu privrednom društvu Green Water

https://krajina.ba/zasjeda-vlada-usk-od ... eduzecima/

[atif]

Kameni mlin
Vodenica DID pored vodopada Blihe turistička atrakcija

Nadomak vodopada rijeke Blihe, na području Sanskog Mosta, vodenica Starac melje brašno, a Meho Krupić sjedi u hladu i teše drvene kašike.

Mlin je tu od pamtivijeka, on ga je prije tri godine obnovio, melje pšenično i kukuruzno brašno koje prodaje turistima. Dolaze, kaže, iz svih dijelova Evrope i Bliskog istoka. Vole prirodne ljepote Krajine i domaće proizvode.

Kameni mlin, pokriven drvenom šindrom postojao je ovdje stoljećima. Njime su se mještani Fajtovaca i drugih okolnih sela služili meljući brašno za vlastite potrebe. Kada je dotrajao, pokrenuli su 1987. godine akciju obnove u kojoj je i Krupić učestvovao.

- Došao mi je Mirko sa grupom ljudi i ponudio da učestvujem u obnovi mlina. Dao sam ondašnjih 400.000 dinara za red za meljenje. Za taj novac sam ja prije nekog vremena uveo struju na spratu, ubacio stolariju i opremio dva balkona. U akciju su se uključili još neki ljudi iz Kamengrada i namirilo se nas tridesetak koji smo obnovili mlin tada. Radio je cijeli rat, a onda su ga srušili – priča Krupić.

Nakon vremena provedenog u izbjeglištvu, Krupić se iz Slovenije vratio, ali je mlin je i dalje bio devastiran. Kako je radio u Sloveniji, malo je vremena provodio u Sanskom Mostu, te mlin nije uspio obnoviti. A onda po odlasku u penziju, sam je pokrenuo akciju obnove i Starac je zasjao starim sjajem.

- Dođem ti ja prije tri godine i gledam kako bi ga obnovio. Sve sam nanovo uradio i unutrašnjoj i vanjski dio. Niko u mlinu ne melje, a ni ja nemam računa da meljem osim što ovako sameljem svoju pšenicu i kukuruz, pa prodajem turistima. Neki dan su mi bili Norvežani i kupili brašna. Znaju oni šta je to i poznaju naša tradicionalna jela – kaže Krupić.

Podršku Općine trenutno nema, ali bori se sam jer mu kao penzioneru ovo dobro dođe da korisno utroši vrijeme. Kilogram brašna košta 3 KM i ide kao halva kaže Krupić.

Rijeka Bliha je lijeva pritoka rijeke Sane. Izvire u mjestu Donji Lipnik, na 450 metara nadmorske visine. Dužina toka je 23,9 kilometara. Na devetom kilometru njenog toka između Fajtovaca i Gornjeg Kamengrada nalazi se Blihin skok. Vodopad je visine preko 40 metara i širine oko 10 metara, a poznat je po svojoj ljepoti i predstavlja jedan od važnih turističkih potencijala općine Sanski Most.

Ova rijeka ima svoje pritoke u vidu manjih rijeka ili potoka u koje se ubrajaju: Suvača, Obarak, Modrašnica, Hatiraj i Suhača. Skoro sve ove pritoke izuzev Suhače izviru na nadmorskim visinama iznad 400 metara. Rijeka Bliha je rijeka brzog toka, sa kamenitim koritom. Sve svoje pritoke Bliha prima sa lijeve strane. Ulijeva se u rijeku Sanu poslije 23 km toka.

U prošlosti su na Blihi bile mnogobrojne vodenice, a rijeka je kako u prošlosti tako i danas bila sklona povremenim izlijevanjima iz korita. Tom prilikom, najčešće u svom donjem toku, nanosi štetu stanovništvu u obližnjim sanskim naseljima: Husimovci, Podbriježje i Podlug.

(Vijesti.ba/FENA)

[atif]

Samo nesposnjakovoci na funkcijama. Zar nisu mogli premjestiti u drugi grad, hasumi?

http://indikator.ba/POLITIKA-I-DRU%C5%A ... KOBIS-2023

[Jack]

Sada je sve jasnije koji ogromni značaj ima ovaj aerodrom u Bihaću. Sve više geostrateski značaj za,Bošnjake.

Ne samo turizam, preuzimanje kontrole neba, nego i ekonomski, i saobracajna deblokade sjevera Rep BiH, ali i sigurnosnih razloga!

Kako možemo pratiti jahači apokalipse I kra-de-ze nisu nikakav plan pokazali, čak ukazuje se sve više blokiraju postojeće projekte i inicijative. Ništa od brze ceste TZ-SA, Jajce-Busovaca, AC TZ-Bč, a tako sve blokade u Krajini= ceste, aerodrom, energija...

Nijedan aerodrom ne kosta 100 miliona km sem ako nije extra klase.Mali aerodromi se mogu napraviti za 50 miliona km.To sam vidio u Azerbejdzanu

Tako nemoj misliti da ce ti Sarajlijice dati pare za aerodrom u Bihacu.A sumnjam da ce Hrvatska htjeti da taj kraj ozivi.Tako zaboravi i to.Daj boze ali i ovo ce kao i Buroj Ozone propasti

[atif]

Počela gradnja solarnog parka kod Sanskog Mosta
Preduzeće Energo Cat gradi dvije solarne elektrane ukupne snage 25 megavata
Počela gradnja solarnog parka kod Sanskog Mosta

Na području sela Kruhari, nedaleko od Sanskog Mosta, niče prva solarna elektrana na ovim prostorima i trenutno se odvija montaža solarnih panela na površini od nekoliko desetina dunuma. Investitor ovoga projekta je preduzeće Energo Cat iz ovoga grada, koje je ranije ishodovalo svu potrebnu dokumentaciju za izgradnju solarnih kapaciteta.

Za sada, radi se o dvije solarne elektrane, snage od po jedan megavat, a predstavnici investitora kažu kako bi kompletan energetski projekat u budućnosti trebao biti zaokružen na ukupno 25 megavata.

- Na ovakav red koraka smo se odlučili zbog administrativnog nivoa za izdavanje dozvola, jer se dozvole za kapacitete do jednog megavata izdaju na lokalnom nivou. Građevinska dozvola je izdata u općini Sanski Most, a dosadašnja vrijednost investicije samo u opremu je 5 mil BAM, a dobijanje svih dozvola trajalo je tri godine - kažu u pomenutoj firmi, izvještavaju Nezavisne.

Navode kako bi ovaj solarni park čitav ovaj prostor mogao učiniti ekonomski nezavisnim, te da će se fabrike u budućnosti graditi tamo gdje je energija, što bi mogla biti ekonomska šansa za Sanski Most.

- U konačnici bi ovaj solarni park sa 25 megavata mogao cijeli prostor učiniti energetski nezavisnim, jer, primjera radi, Sanski Most u elektroenergetskoj špici vuče oko 8,5 megavata energije. U budućnosti će se fabrike graditi tamo gdje ima energije, jer je njen prenos postao strašno skup i gubici u prenosu značajni - ističu u pomenutoj firmi, te najavljuju nastavak realizacije projekta.

Na području Unsko-sanskog kantona sve je više projekata u oblasti iskorištavanja solarne energije, a u tome prednjači Bosanski Petrovac, općina sa najvećim brojem sunčanih dana na ovim prostorima.

Prvi solarni park u ovoj krajiškoj općini pušten je u pogon polovinom 2019. godine u mjestu Krnjeuša, a ukupna vrijednost ove investicije iznosila je 720.000 BAM.

Izgradnju velikog solarnog parka na području Bosanskog Petrovca najavila je i njemačka kompanija Promondis, a ukupna investicija procijenjena je na 65 mil EUR i biće jedna od najvećih koja je realizirana na području ovog kantona.

U sklopu ovog projekta planirana je izgradnja solarnog parka na tri lokacije, a ukoliko bude sve teklo prema planu, to će biti najveće postrojenje za proizvodnju solarne električne energije na području bivše Jugoslavije i zauzimati površinu od oko 150 hektara.

https://indikator.ba/KOMPANIJE-I-TR%C5% ... skog-Mosta