Željeznica u Bosni (izgradnja i razvoj)

[amkos]

@Drina ti na konju što se prevoza tiče.

U pravu si za tu prugu Bihać- Sarajevo. Ali...

[atif]

Kuda bi po vama isla ta zeljeznicka linija sarajevo-bihac-gorazde?

[ABen]

Kuda bi po vama isla ta zeljeznicka linija sarajevo-bihac-gorazde?

Bihac-Bos. Petrovac-Kljuc-Vracar vakuf-jajce- opcine Srednja Bosna-Konjic-Sarajevo-Gorazde

milsim da to misle

[Drina]

Zeljeznica ka Gorazdu je manji prioritet od one ka Bihacu. Mada infine treba i zeljeznica ka Sandzaku i pogotovo povezati zeljeznicom Sarajevo luka Bar.

[atif]

Stisu BAJRAMSKI VOZOVI

Talgo vozovi na bh. prugama već u julu

Garniture Talgo vozova koje su „Željeznice FBiH“ (ŽFBiH) kupile 2005. godine putem robnog kredita od vlade Španije i koje su koštale ovu državnu firmu 132 miliona KM (66,7 miliona eura) ipak će, prema svemu sudeći, saobraćati bh. prugama, i to prvi put od njihove isporuke 2010. godine.

Kako saznajemo, trenutno je u toku proces testiranja Talgo vozova, koji obavljaju stručnjaci iz španske kompanije “Talgo”. “Željeznice FBiH”, naime, rade punom parom da već u julu puste Talgo vozove u saobraćaj, i to na željezničkim linijama Sarajevo - Zagreb, ali i Sarajevo - Banja Luka.

Također, kako saznajemo, kada se završi proces provjere, bit će organizirana i promotivna vožnja na koju će biti pozvane brojne zvanice, pa i članovi Predsjedništva BiH.
Prethodno je iz ŽFBiH potvrđeno da su dobivene i sve potrebne dozvole za saobraćanje u BiH i Hrvatskoj te da bi sa završetkom remonta južne pruge ovi vozovi vozili i na liniji Sarajevo – Ploče. Također, prema našim informacijama, u toku su i pregovori o iznajmljivanju pet garnitura Talgo vozova “Željeznicama Turske”, dok bi preostale četiri bile puštene u saobraćaj u BiH.
Moderno opremljeni vozovi
Od devet kupljenih garnitura, pet je dnevnih, a četiri noćne. Ovi moderni vozovi, koji su u upotrebi širom Evrope, moderno su opremljeni, a imaju i tuš-kabine, TV plazme, kao i pristup internetu.

indikator.ba

[Jack]

Masovno.I nasi su budale ako ustupe cetnicima nesto.Oni su pare davali da nas ocrne po svijetu.Placali lobiste

Mi smo prave budale ako u ocima stranaca ne mozemo da napravimo nesto sto se zove moderni saobracaj.A ne da pustamo vozove stare 50+ godina.

To nije nista novo.Wi-fi konekcija ili ostatak.Sve drzave Europske unije imaju takvo sta,pa i jedna Rumunija

[atif]

Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine postale su vlasnik pokretne i nepokretne imovine privrednog društva Gredelj Revom Dobošnica, koju je Poreska uprava Federacije BiH kao zaplijenjenu imovinu ponudila u postupak prodaje 9. avgusta 2016. godine.

Uključivanjem radionice Dobošnica u organizaciju ŽFBiH zaokružit će se kompletno održavanje teretnih vagona u sopstvenim kapacitetima uz radionice u Rajlovcu, Zenici i Čapljini. Na taj način ostvarit će se velike finasijske uštede i postići minimalni stepen imobilizacije u teretnom voznom parku.

Radionica Dobošnica posjeduje kapacitete za proizvodnju značajnijih dijelova vagona, kao i montažu kompletnih vagona, što bi se uz određena ulaganja moglo iskoristiti za uspostavljanje proizvodne linije teretnih vagona. Također, Željeznicama FBiH se pruža mogućnost da uz realno planiranje redovne opravke vlastitog voznog parka, pruža i usluge redovnog održavanja drugim vlasnicima teretnih vagona kao što su Alumiij Mostar, Elektroprivreda, Rudnici itd.

Za kupovinu Gredelj Revoma Željeznice FBiH izdvojile su blizu 2 miliona KM iz vlastitih sredstava.

SZfdpYRPNO0

[atif]

Mađari zainteresirani za gradnju pruge do Hrasnice

Problem je što u cijelu priču onda ulazi priča o GRAS-u , a mi nismo za njih zainteresirani, mi smo zainteresirani za priču Ilidža − Hrasnica i kružno, možda do Dobrinje, ističe načelnik Memić

http://www.faktor.ba/vijest/maari-zaint ... ice-213747

[atif]

Šest godina nakon isporuke: Talgo vozovi konačno na bh. prugama

Željeznice FBiH će u ponedjeljak 26.09.2016. godine, zvanično pustiti u željeznički putnički saobraćaj Talgo garniture. Nakon uspješno izvršenih priprema i obavljenih testnih vožnji, voz će, za sada, saobraćati po redu vožnje 714/715 na relaciji Sarajevo-Doboj, saopćeno je iz Željeznica FBiH, prenosi bh. novinska agencija Patria.

- Našem novom savremenom putničkom vozu dali smo ime „BH voz“ i očekujemo verifikaciju. Zapravo, to i jeste njegova najvažnija funkcija – da povezuje cijelu Bosnu i Hercegovinu, brzo, sigurno i efikasno. U ime Uprave Željeznica FBiH zahvaljujem se svima koji su doprinijeli realizaciji ovog dugo očekivanog projekta - radnicima ŽFBiH, kolegama iz Željeznica RG-a kao i Regulatornom odboru Željeznica BiH - kazao je Enis Džafić, generalni direktor ŽFBiH.

„BH voz“ će iz Sarajeva polaziti u 16,28 sati, a dolazak u Doboj bit će u 19,35 sati, dok je polazak voza iz Doboja u 03,49 sati, a dolazak u Sarajevo u 06,53 sati. Cijene karata će ostati iste, uvećane za cijenu rezervacije.

Stanice na kojima će voz primati putnike su Sarajevo, Visoko, Kakanj, Zenica, Žepče, Zavidovići, Maglaj i Doboj. Kapacitet „BH voza“ je 237 sjedišta (200 sjedišta II razreda, 36 sjedišta I razreda i jedno sjedište za invalide). Riječ je o savremenim, brzim nagibnim vozovima koji putnicima pružaju izuzetan komfor, pristup internetu i ostale pogodnosti po uzoru na najsavremenije evropske vozove.

Planirano je da se trenutno usaglašena linija produži i do Banje Luke. Na ovoj relaciji bit će omogućeno i putnicima iz Tuzle koji putuju za Sarajevo i obratno, da imaju kvalitetnu konekciju u Doboju na „BH voz“, čime bi se praktično i Tuzla uključila u ovaj projekat. Također, po završetku remonta tzv. „južne pruge“, planirano je uvođenje „BH voza“ i na relaciji Sarajevo-Mostar-Čapljina, a u ljetnjem periodu i na relaciji Sarajevo-Ploče.

- U toku su pregovori sa Hrvatskim željeznicama da se „BH voz“ uvede i na međunarodnoj liniji Sarajevo-Zagreb i to stupanjem na snagu novog reda vožnje za 2016/2017. godinu u decembru ove godine, te i ponovno uspostavljanje željezničkog saobraćaja na relaciji Sarajevo-Ploče. Osim navedenih projekata, u planu je i uspostava željezničkog saobraćaja na relaciji Sarajevo-Bihać za što je potrebno elektrificirati još jedan dio pruge, a potreban iznos za ovu investiciju je 2,3 miliona KM. Željeznice FBiH su do sada bile kičma teretnog saobraćaja i razvoja privrede BiH, a uvođenjem ´BH voza' Željeznice FBiH žele postati i lider u putničkom saobraćaju.

Konačnom provedbom ovog projekta, deblokirat ćemo željeznički putnički saobraćaj i kreirati ambijent za uspostavu i oživljavanje putničkog saobraćaja na cijelom domaćem, regionalnom i evropskom željezničkom koridoru. Naš cilj je povezati Bosnu i Hercegovinu i biti sastavni dio evropskih transportnih tokova - kazao je Džafić.

Željeznice FBiH su ispunile svoj zadatak, na potezu su relevantne institucije da ovo Javno preduzeće bude po mjeri građana i države BiH.

Garniture talgo vozova Željeznice FBiH kupile su 2005. godine uz pomoć robnog kredita od Španije. Kredit je navodno bio veoma povoljan. Za vozove su Željeznice FBiH platile oko 132 miliona KM. Vozovi su isporučeni pet godina poslije. Španska Vlada ispoštovala je svoj dio ugovora. Ali vozovi nikada za šest godina nisu pušteni u promet.

http://nap.ba/new/vijest.php?id=29044

[atif]

Prvi strani privatni željeznički prijevoznik na tržištu BiH

PPD Transport, prvi hrvatski privatni željeznički cargo prijevoznik, u noći s ponedjeljka na utorak, prevezao je svoj prvi voz u Bosnu i Hercegovinu. To je prvi put da jedan privatni prijevoznik strane zemlje vozi prugama Bosne i Hercegovine, ističe se u priopćenju iz PPD Transporta.

Voz je prevozio ugljen iz Ostrave u Republici Češkoj za tvornicu GIKIL u Lukavcu u Bosni i Hercegovini.

'Nakon dugih pregovora i dokazivanja primijenjenih sigurnosnih normi u skladu s EU standardima, PPD Transport je prije dva mjeseca potpisao ugovore o saradnji s obje željezničke Uprave na području Bosne i Hercegovine – Željeznicom Republike Srpske i Željeznicom Federacije Bosne i Hercegovine, čime je omogućen historijski trenutak za obje zemlje i sve tri kompanije', stoji u priopćenju.

Prije nešto više od dvije godine PPD Transport postao je prva privatna hrvatska tvrtka koja je započela prometovati na otvorenom tržištu teretnog željezničkog prometa nakon ulaska Hrvatske u Evropsku uniju.

Iz kompanije najavljuju kako je u planu nabava dodatnih Siemens Vectron električnih lokomotiva, 'najsavremenijih i najsnažnijih lokomotiva na evropskim prugama' te zapošljavanje novih radnika u Hrvatskoj.

PPD Transport je članica Energia Naturalis (ENNA) u vlasništvu Pavla Vujnovca, krovne tvrtke njegova poslovnog carstva koje obuhvaća ukupno 20 firmi od kojih je najveće i najpoznatije Prvo plinarsko društvo.

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... 5%a1tu+BiH

[noel malcolm]

Kada bi bilo države trebala bi natjerati prevoznike nafte da koriste voz umjesto cisterni.
Koristi bi bile višestruke, od ekoloških, povećane sigurnosti u saobraćaju, smanjenja cijene prevoza, aktiviranja željeznica,
ali ne, naftaški lobi je toliko jak da to ne dopušta, jer još uvijek švercuje gorivo preko granice.
I sve dok se gorivo bude moglo švercovati naftaši ga neće prevoziti vozom!

[Zmaj]

Bh. voz od četvrtka iz Sarajeva vozi prema Čapljini s vezom prema Neumu i Makarskoj



Brzi putnički voz Sarajevo- Čapljina-Sarajevo s polaskom u 16:26 sati iz Sarajeva za Čapljinu i lokalni putnički voz Sarajevo-Konjic-Sarajevo s polaskom u 15:49 sati iz Sarajeva za Konjic, od 8. juna će ponovo biti u redovnom saobraćaju Željeznica Federacije BiH.

Redovni brzi voz iz Čapljine polazit će svakog jutra u 05:52 sati, a u Sarajevo će stizati u 08:32 sati. Polazak iz Sarajeva prema Čapljini je u 16:26 sati, a u Čapljinu će stizati u 19 sati.

Lokalni voz iz Konjica polazit će svakog jutra u 05:19 sati, a u Sarajevo će stizati u 06:42, dok je iz Sarajeva prema Konjicu polazak u 15:49 sati. Voz će u Konjic stizati u 17:12 sati.

Sezonski voz na relaciji Sarajevo-Čapljina-Sarajevo, s vezom prema Neumu i Makarskoj, saobraćat će od 15. juna do 31. augusta ove godine. Iz Sarajeva će polaziti svakog jutra u 07:01 sati, a u Čapljinu će stizati u 09:35. Voz će iz Čapljine polaziti svaki dan u 19:25, a u Sarajevo će stizati u 21:59 sati.

Putnike će na željezničkoj stanici Čapljina čekati autobusi kojima se mogu prevesti do Neuma i Makarske. Povratna autobuska veza do Neuma je svakodnevna, dok je autobuska linija prema Makarskoj obezbijeđena samo u odlasku iz Čapljine.

Vozovi koji povezuju Sarajevo i Čapljinu, sa zaustavljanjima u Konjicu i Mostaru, pružit će putnicima vrhunski komfor koji nude Talgo garniture. Rezervacija i karte za sve destinacije, uključujući i veze za Neum i Makarsku, moći će se kupiti na svim prodajnim mjestima ŽFBiH.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/bh-voz- ... /170606083

[Zmaj]

Mostar

[Jack]

Kad ce Talgo vozovi ici za Banja Luku?

[Zmaj]

65vqmzqse_Q

[krhan]

65vqmzqse_Q

cim budem imo priliku, maksuz cu i ja ovako krenuti za seher Mostar. InshAllah i jednog dana za lijepu krajinu

[Zmaj]

Raste broj putnika talgo vozovima



Broj putnika koji putuju talgo vozom na relaciji Banja Luka - Sarajevo iz dana u dan se povećava. Tako je za samo petnaest dana avgusta ove godine, u stanicama Banja Luka, Stanari i Doboj prodato čak 787 rezervacija.

- Imali smo i grupna putovanja stranih državljana koji su u turističkim obilascima. Osjećaj koji talgo pruža je zadivljujući, od komfora pa do klime koja savršeno funkcioniše po vrelim danima avgusta – objašnjava Rade Blagojević, šef stanice Doboj.

On očekuje da će broj putnika do kraja godine još više rasti i da je uvođenje linije na relaciji Banja Luka - Sarajevo opravdalo očekivanja.

- Tek kada uradimo detaljnu analizu i poređenje broja prevezenih putnika sa nekim ranijim periodom, znaćemo koliko putnicima znači uvođenje modernih putničkih kola – dodaje Blagojević.

Iako se dugo čekalo da krene u komercijalnu upotrebu sasvim je izvjesno da je talgo voz udobnošću i komforom ispunio očekivanja i najzahtjevnijih putnika. Kompozicija je opremljena savremenim bifeom i modernom tehnologijom koja je podređena željama putnika. Buka je svedena na minimum, sjedišta je moguće pomjerati i zakretati, a automatska vrata garantuju potupunu bezbjednost za sve putnike i osoblje.

Sve veći interes za putovanja ovim vozom na relaciji Banja Luka - Sarajevo ukazuje da i domaći putnici znaju da prepoznaju kvalitet.

Federacija jos jednom spasava genocidnu.

[amkos]

Federacija jos jednom spasava genocidnu.

Da, ali je dobro i našim željeznicama.

[Zmaj]

Željeznice FBiH uvode poseban BH voz za Mostar u povodu Red Bull Cliff Divinga



Željeznice FBiH će uvesti u saobraćaj poseban BH voz na relaciji Sarajevo–Mostar-Sarajevo dana 16.09.2017. godine povodom organizovanja Red Bull Cliff Diving – svjetsko prvenstvo u skokovima u Mostaru. Organizator je Red Bull.
Polazak voza, bez usputnih zadržavanja, iz Sarajeva je u 09:53 sati, dolazak u Mostar u 11:52 sati. Povratak iz Mostara je u 17:12, a dolazak u Sarajevo u 19:17 sati.

Program Svjetskog prvenstva Red Bull Cliff Diving u Mostaru počinje u 13:00 i završava oko 15:45 sati. Ulaz za gledaoce u Mostaru je besplatan.

Putnička blagajna u stanici Sarajevo, ispostavljat će povratne prijevozne karte za ovaj voz. Cijena povratne karte sa rezervacijom za odraslu osobu iznosi 19,40 KM, a za djecu od 4 do 12 godina cijena povratne karte je 13 KM. Djeca do navršene 4 godine prevoze se besplatno, ukoliko ne zahtijevaju posebno sjedište.

U cilju popularizacije ovog značajnog sportskog događaja, organizator je ponudio posebne pogodnosti i dodatne popuste za porodična putovanja, tako da roditelji (ili dvije odrasle osobe) sa dvoje djece uzrasta od 4 do 12 godina, povratnu kartu mogu kupiti za 42,80 KM.

Broj karata je ograničen.

"Željeznice FBiH još jednom potvrđuju svoju opredijeljenost da aktivno učestvuju u promociji sportskih i kulturnih događaja", saopćila je Služba za odnose sa javnošću ŽFBiH.

Odlicna inicijativa!

[atif]

VELIKI INTERES ZA MOSTARSKI SPEKTAKL: Željeznice uvode još jedan talgo voz Sarajevo-Mostar (VIDEO)

Nakon što su rasprodane karte za posebnu vožnju talgo vozom na takmičenje Red Bull Cliff Diving Svjetskog prvenstva u Mostaru u subotu 16. septembra, organizatori su u saradnji s Željeznicama FBiH odlučili ubaciti još jednu talgo kompoziciju.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/601 ... video.html