Aerodromi u Bosni (izgradnja i razvoj)

[abu seid]

S tim što imati tu infrastrukturu u bošnjačkoj Krajini vrijedi, pa makar nijedan komercijalni avion poletjeo.

S tim što onda možeš računati da neće više ništa dobiti od Federacije što se tiče infrastukture.
Mada ni za ovo nema šanse, ali je to neko moje mišljenje.

[Lilium Bosniacum]

S tim što imati tu infrastrukturu u bošnjačkoj Krajini vrijedi, pa makar nijedan komercijalni avion poletjeo.

S tim što onda možeš računati da neće više ništa dobiti od Federacije što se tiče infrastukture.
Mada ni za ovo nema šanse, ali je to neko moje mišljenje.

U cestovnom sektoru se radi neka sica na podrucju USK. Trenutno su u toku cetiri projekta rekonstrukcije/sanacije/modernizacije ili dogradnje.
Po planu JP Cesta FBiH, za 2021. predvidjeni su sljedeci radovi:

1. Magistrala M5 Ripac - Dubovsko --- izgradnja trake za spora vozila.
2. Izgradnja Obilaznice Bihac --- Izacic - Kamenica
3. Mnogo neke sice, tipa sanacija, pjesackih staza, raskrsnica itd.

Sitno, ali radi se.
Mada, sta ocekivat od HDZ-ovog direktora CFBiH, HDZ-ovog ministra prometa sami smo si krivi kad smo im dali poluge sve

[Pita sirnica]

U Trebinju treba da sleti prvi A380xxxl, Antonow An-225 i Stratolaunch u decembru 2021

"The site of the new Trebinje Airport in the entity of Republika Srpska in Bosnia and Herzegovina has been selected with the first flight to Belgrade planned for December 2021, although its full opening has been earmarked for March 2022."

https://www.exyuaviation.com/2020/09/tr ... first.html

Dosta sale! Ali kako ste vec naveli infrastrukturni projekti dobit ce tek na dinamici od 2023. Tek kada budemo naredne godine na izborima izbacili kra-de-ze-fasisticku abhardajt-stranku iz vlasti onda se moze ocekivat vise novca iz entitetskog budzeta.

[Mehmed beg Catic]

Izgleda da je ovo neka nasa firma, smjestena je u Vrapčići a direktor firme je Selim Demić

Sarajevski aerodrom: Firma iz Mostara dobila tender vrijedan više od 10 milona KM

JP Međunarodni Aerodrom Sarajevo d.o.o. u januaru je objavio javni poziv za nabavku sistema za rukovanje prtljagom, a danas su objavili i pobjedničku firmu koja će izvoditi radove - DEMA & S d.o.o. Mostar.

Podsjetimo, procijenjena vrijednost nabavke je 10.120.000,00 KM bez PDV-a.

https://www.akta.ba/vijesti/sarajevski- ... -km/138731

[Jack]

Zato sto ni Tuzlanski aerodrom nije postojao.1992 godine postojala su 3 aerodroma u Bosni:Sarajevo,Banja Luka i Mostar.Tuzlanski su koristili Sforovi vojnici.Kasnije su ubacili para i modernizovali pistu i sve to.Pa si imao 4 znaci i Tuzlanski

Realno ako se napravi aerodrom u Bihacu to bi znacilo bolji turizam.Plitvicka jezera u Hrvatskoj su blizu ni manje od 20 km od granice s Bosnom.Imas onda Cazinku Krajinu koja ce moci da sleti na aerodrom u Bihac,umjesto sto koristi Zagreb ili Banja Luku.A vec se pravi nesto

[Mehmed beg Catic]

Sarajevski aerodrom zabilježio najprometniji mjesec u posljednje dvije godine

Međunarodni aerodrom Sarajevo zabilježio je najprometniji mjesec od avgusta 2019. godine s ukupnim brojem od 151.309 putnika koji su prošli kroz najveći aerodrom u BiH.

Ipak, utjecaj pandemije posebno je bio vidljiv u ovom sektoru pa tako ovaj broj putnika predstavlja smanjenje od 15,4 posto u odnosu na isti period 2019. godine.

Prema podacima portala Ex-Yu Aviation, najveći broj letova u avgustu 2021. godine sa Međunarodnog aerodroma u Sarajevu zabilježio je Turkish Airlines sa svojom jedinicom AnadoluJet. Nakon ove kompanije, po broju letova slijede Wizz Air i Flydubai.

"Najviše kapaciteta odnosno letova ostvareno je prema istanbulskom Sabiha Gokcen aerodromu, a zatim prema Dubaiju i Rijadu", navodi se.

Također, naglašava se kako je u periodu januar - avgust, Međunarodni aeodrom u Sarajevu zabilježio 450.533 putnika što je 44,9 posto manje u odnosu na isti period 2019. godine.

https://www.akta.ba/vijesti/sarajevski- ... ine/139022

[Mehmed beg Catic]

Soko, Aluminij, evo i aerodrom, gdje god uzp-ovci upetljaju svoje prste isto zavrsi

Mostarska zračna luka zabilježila veliki pad prometa

U prvih osam mjeseci ove godine Zračna luka Mostar ostvarila je znatno manji promet u odnosu na isto razdoblje 2019. godine, a najavljeni letovi kompanije Eurowings za Dusseldorf i Stuttgart otkazani su zbog loše popunjenost koju je vjerojatno uzrokovala visoka cijena povratnih karata, rečeno je Feni iz mostarske zračne luke.

https://www.akta.ba/kapital/mostarska-z ... eta/139158

[atif]

Zahladnilo u Crnoj Gori - Zasto nema leta Podgorica Sarajevo?

Kompanija “Air Montenegro” u narednom periodu će nastaviti da održava redovne letove ka Beogradu, Istanbulu i Ljubljani, dok neće biti letova ka Frankfurtu i Banjaluci, prenose crnogorski mediji saopštenje nove crnogorske nacionalne aviokompanije.

Navedeno je da je, zbog pogoršane epidemiološke situacije i novih mjera koje je uvela Njemačka, Air Montenegro morao da obustavi letove između Podgorice i Frankfurta do daljeg.

Dodaje se da će na plan reda letenja ka svim trenutnim i budućim destinacijama pored same potražnje, umnogome, uticati situacija sa korona virusom, kako u Crnoj Gori tako i svim ostalim zemljama, kao i otvorenost granica i interesovanje turoperatora za Crnu Goru.

https://www.biznisinfo.ba/air-montenegr ... banjaluku/

[atif]

Bosanskohercegovački aeroderomi opslužili su u periodu januar-august 704.068 putnika, što je povećanje za 81,65 posto u odnosu na isti period prošle godine, pokazuje statistika Direkcije za civilnu avijaciju Bosne i Hercegovine.

Oporavak bh. avionskog transporta primjetan je u posljednje tri mjeseca, a naročito je bio prometan august kada je registrovano 228.465 putnika, što je 318 posto više nego u istom mjesecu prošle godine.

Najviše putniika za osam mjeseci ove godine prošlo je kroz vrata Sarajevskog aerodroma, 450.533, što je za 151,8 posto više nego prošle godine. Otvaranje baze WizzAira i veliki broj sezonskih letova, pogotovo iz zemalja Golfskog zaliva, doprinio je rastu broja putnika na Sarajevskom aeroedromu.

Tuzlanski aerodrom registrovao je 183.939 putnika, uz povećanje od 8,3 posto u odnosu na isti period lani.

Banjalučki aerodrom imao je u istom periodu 69.000 putnika, a što je 82,0 posto više nego 2020. godine.

Mostarski aerodrom bilježi sporadične letove, pa je ukupan broj putnika koje je opslužio u ovoj godini 596, a što je za 30,7 manje nego u 2020. godini,
kada su evidentirana 1.374 putnika.

https://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id ... erodromima

[atif]

Napreduje izgradnja nove zgrade terminala na Aerodromu Sarajevo

Izgradnja nove zgrade terminala u Zračnoj luci Sarajevo napreduje, a očekuje se da će biti završena do kraja godine, nakon čega će se morati isprobati operativna spremnost objekta.

Nova zgrada prostire se na četiri etaže i 10.000 četvornih metara, izvještava Ex-Yu Aviation.
Sadržavat će dvanaest check-in pultova, pet vrata i jedan zračni most. Bit će povezana s postojećim terminalom kako bi se formirala jedinstvena funkcionalna jedinica sa kapacitetom za prijevoz dva miliona putnika godišnje.

Zračna luka je također potpisala ugovor za novi sistem rukovanja prtljagom (BHS). U idućim godinama zračna luka planira proširiti svoj betonirani teren, prepraviti pistu i preseliti postojeće skladište nafte.

(Foto: Ex-Yu Aviation)

https://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id ... u+Sarajevo

[Pita sirnica]

https://www.klix.ba/biznis/direktor-aer ... /211003029

Ništa drugo od klitorisa se neočekiva. Glup, puno grešaka i dosta činjenica se ne spominje.

Aerodrom upravo živi od subvencija, što veći entitet sve plaća, sada traže još para. Zašto uja traži dodatni novac?
Imaju rekordan broj radnika, što manje putnika što više zaposlenih. Zašto i šta rade cijelu godinu? Nije bilo ni 500 putnika za 9 mjeseci. Od toga najviše Velezovci...
Kra de ze blokira svaku liniju za mostar. Tako da dubrovnik, splitu dobiju te putnike i zaradu!
Prije 5 godina u Mostaru bilo ca 76000 putnika. Znači može i u Mostaru da bude putnika. Priča o nekim 35000 putnika je samo blabla za klitoris. Kada je krenulo u Mostaru sve su činili da ukinu letove, tako da nepostane. A mogao je 2019 da ima više od 100.000 putnika.
Zamjena za Tuzlu i Sarajevo ako je vrijeme loše?! Ovaj ti gluposti priča, nevjerovatno. Pa koliko letova misli sa Mostar može u godini da dobije, 1,2,3,5,10? ....
Cargo letove, o čemu ovaj sanja? I pruga?
Pruga je interesantne za putnike a ne za cargo. Skupe i manje stvari se šalju sa avionima. Kakvu šuplju priču ovaj tip širi?!

Ovo je kra-DE-ze-klitoris narudžba

[Pita sirnica]

Sto se tiče financijskog odnosa CCLa i BHANSAe, BHANSA naplaćuje enroute charges od svih preleta iznad citavog teritorija BiH bez obzira da li se radi od delegiranom prostoru ili ne. Za pruzanje usluga u zapadnom dijelu BIH koji je delegiran CCLu BHANSA placa oko 1milion eura godisnje.

Usporedbe radi, prije preuzimanja kontrole neba iznad FL325, BHANSA je placala po 12 miliona eura i CCLu i SMATSA.

Znaci to je 24 miliona eura godisnje koji sada ostaju u drzavi i umjesto da se sva prica oko preuzimanja gleda kao pozitivna stvar u medijima se konstantno plasira neka negativna prica.

Ono jeste uspijeh pro BH ljudi koji su uspjeli da Rep BiH preuzme veći dio kontroli bh neba. S druge strane, zašto da nepreuzmemo kompletnu kontroli? I zašto se na nekim mjestima granicne linije popravljaju? BH javnosti se 25 godina predstavlja lažne informacije i to od kra-de-ze I ujedno Blokada od iste strane s podrškom snsd-ikone.

Kada pogledamo mapu zapadnog Balkana i granice toga odgovornosti upada u oči da ja npr Slavonija i Mađarska razgraničenja po Dunavu. Tako i smrdija na granici sa Bugarskom, itd, itd. Zašto se ondana granici s Rep BiH peglaju neke linije... Zato da se krade BH novac


I šta je najbolje. Lažu nam uvezi vremena. Svaka država može u roku od 1 godine preuzet kontrolu svoga neba ili je predat privatnom ponuđaču ili zonu povećat ili smanjit . Znači za jednu godinu!!!! A KZ komandat coviv i njegovi fašisti lažu i kradu.

Ko ima volju da pročita odredbe, pravila o zonama ali I vremenskim ograničenjima neka pročita ovaj link. Sve crno na bijelo!

https://www.eurocontrol.int/publication ... ion-charts

https://www.eurocontrol.int/service/cartography

Naravno veliki uspijeh sto se jedan dio ležajeva u bh budžet. A zašto ne sve i zašto nezelimo više radnih mijesta u Rep BiH? I ko je kra de ze da nam zabranjuje da uzimamo bh novac?!

Jedva čekam izbore da ove dusmane pošaljemo u historiju i u zatvor za sve sta su pokrali, blokirali i za sve one koje su ubili

Mi pričamo ovdje o ogromnim novcem! Sta je Rep BiH dosada izgubila, šta su pokrali od 1996 do danas 300, 400 ili 500 mil KM?!?!? Od dog novca bi veliki dio završio u nekim investicijama.

[atif]

https://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id ... logodišnji

Biće arapskih turista i preko zime: Sezonski letovi iz Zaliva postaju cjelogodišnji
6.11.2021 06:52 | Indikator.ba

Zbog velike potražnje pojedini avioprijevoznici iz zemalja Golfa dovodit će turiste u Bosnu i Hercegovinu i preko zime.

Gulf Air će 15. decembra 2021. ponovno uvesti dva sedmična leta iz Međunarodne zračne luke Bahrein (Manama) za Sarajevo. Letovi su predviđeni kao redovni čarteri i održavat će se srijedom i subotom, izvijestio je flyingbosnian.blogspot.
Avioprijevoznik je započeo letove za Sarajevo u junu ove godine, kao sezonske tokom ljeta, ali zbog povećane potražnje za turističkim posjetama iz Bahreina u Bosnu, Gulf Air će sada letjeti tokom cijele godine.

Flynas je prošle sedmice odlučio nadograditi svoje sarajevske letove na cijelu godinu iz Rijada i Džede.

Tokom proljetnih i ljetnih mjeseci Bosna i Hercegovina je vrlo popularna turistička destinacija iz zemalja u zaljevskoj regiji, ali zbog otvaranja brojnih novih hotela i ljetovališta, te promocije zemlje kao cjelogodišnje destinacije, avioprijevoznici bilježe vrlo velike potražnje i nadograđuju sezonske letove na cjelogodišnje.

Uvođenjem dodatnih letova iz zemalja Zaljeva, Zračna luka Sarajevo će u decembru početi ostvarivati ​​broj putnika prije pandemije, zaključuje flyingbosnian.blogspot.

[atif]

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/22 ... acija.html

U skladu sa zimskim redom letenja Wizz Air planira realizovati šest dnevnih rotacija s oba aviona ka šest novih destinacija u Evropi,

[atif]

https://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id ... evo-London

Wizz Air, najbrže rastuća evropska aviokompanija, objavila je danas da uvodi novu rutu iz Sarajeva do Londona.
Letovi će se odvijati dvaput sedmično, svakog utorka i subote. Prvi let sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo do Aerodroma Luton London zakazan je za 29. mart 2022. godine.

[ljiljan89]

https://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id ... evo-London

Wizz Air, najbrže rastuća evropska aviokompanija, objavila je danas da uvodi novu rutu iz Sarajeva do Londona.
Letovi će se odvijati dvaput sedmično, svakog utorka i subote. Prvi let sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo do Aerodroma Luton London zakazan je za 29. mart 2022. godine.

Kako li ono mogu prezivjeti ovu destinaciju, a ona saudijsko-bosanska nije?

Doduse njih je poklopila korona ali opet i prije toga imali su samo 10-15 putnika po letu.

[Pita sirnica]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/za- ... /211223078

Nadam se da mogu sa ovim dosadašnjim sredstvima izgradit prvi dio staze. Tako sa dronovi mogu sliječat.

[abu seid]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/za- ... /211223078

Nadam se da mogu sa ovim dosadašnjim sredstvima izgradit prvi dio staze. Tako sa dronovi mogu sliječat.

Koji dronovi?

[Drina]

Vidio sam da je u budzetu FBIH za 2022 planirano da se izdvoji nesto manje od 20 miliona KM za aerodrom u Bihacu

[atif]

Kompanija FlyBosnia planira ponovo pokrenuti operacije nakon skoro godinu dana, i to sljedećeg ljeta, s tim da će ovaj put glavni fokus biti na evropskim destinacijama, a ne na Bliskom istoku.


Kako prenosi portal Flying Bosnian, avioprevoznik, koji trenutno nema avion u svojoj floti, će iznajmiti avion Airbus A320 i uvesti usluge sa sva četiri bosanskohercegovačka aerodroma - Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Mostar. Aviokompanija će opsluživati Cirih iz sva četiri grada, kao i Ženevu iz Sarajeva i Mostara, dok će nuditi jednosmjerne letove iz Sarajeva za Beograd i Zagreb, te jednosmjernu uslugu od glavnog grada Srbije i Hrvatske do Mostara.

Većina letova obavljat će se u W formaciji između Bosne i Hercegovine i Švicarske. Karte za njih su već u prodaji preko lokalnog švicarskog touroperatora, dok bi FlyBosnia trebala početi svoju prodaju sljedećeg mjeseca.

Operacije bi trebalo da počnu na početku ljetne sezone 2022. godine - 29. marta. Ako se letovi budu odvijali kako je planirano, FlyBosnia bi se direktno takmičila sa Swiss-om na letovima između Ciriha i Sarajeva, kao i sa Air Serbia-om i Croatia Airlines-om na jednosmjernoj operaciji od glavnog grada Bosne i Hercegovine prema Beogradu i Zagrebu.

FlyBosnia je osnovala Al Shiddi Group iz Saudijske Arabije, koja je osnovana 1975. godine sa interesima u različitim oblastima, uključujući građevinarstvo, nekretnine, poljoprivredu i turizam. Saudijski konglomerat posluje u Bosni i Hercegovini od 2006. godine i najveći je arapski investitor u zemlji.

Aviokompanija je u početku letjela za Saudijsku Arabiju, Kuvajt i Bahrein, koristeći ogromnu ljetnu potražnju između Zaljeva i Bosne. Međutim, kasnije je bezuspješno pokušao opsluživati i destinacije u Evropi. Konačno, pandemija koronavirusa dovela je do toga da je zaustavila sve komercijalne operacije i aviokompanija se od tada bori da obnovi letove, piše Ex-Yu Aviation News.