Autoceste BiH (Koridor 5c)

[Pita sirnica]

Uglavnom, novi ugovori su potpisani za daljneu gradnju A1, ca 65 km.

https://faktor.ba/vijest/voloder-ove-go ... ara/188820

Bitno da se dalje gradi taj najvažniji projekat u Rep BiH

[Pita sirnica]

Još jedno da podsjetim. Blokada kra-de-ze-snsd već od 2019 blokira izgradnju nove zaobilaznice u Zivinicama. Stari zakoni se namijerno ne mijenja, nepravi se update na danasnje vrijeme.

A I novac obezbijeden!
Hering, siroki brijeg, kroz obstrukcije/zalbe u UZP s kra-de-ze blokira tu izgranju


https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /230209168

[Pita sirnica]

Kada nebih bilo blokada od strane jahača apokalipse I kra-de-zea, TK bi mogao imat za 5 godina veliki dio (minimum 60-70%) završenih novi brzi cesta i autoputa.

Sada se pitate otkud ja znam dali ima novca?
Novac bi dolazio iz budžeta! Kako to? Jednostavno, A1 je komplet izfinanciran! To znači sav novac za A1, koji je potreban za izgradnju, je dogovoren/uračunat u narednim budžetima, kreditima i prihodima AC.
To je, naknadno će se o tome pričati, historijski događaj iz BH ekonomije.

AlI
Sada dolaze jahači apokalipse! Sav plan o izgradnji A1 i brzi cesta se stavlja pod upitnikom. Jahači apokalipse su dokazali da su kompetentni jedino u UZP za novi pokolj Bošnjaka. Tkz novi kadrovi koji će doći su sve ali samo nisu kvalificirani.

Kako će se dalje gradit BC prema Jajcu, I dalje prema Velikoj Kladuša, a tako i za Goražde, iskreno nisam bas optimistican.

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /230213147

[Pita sirnica]

https://www.klix.ba/biznis/pogledajte-r ... /230214048

Lijepo vidjeti! Radujeme vidjet da ovaj dio Rep BiH se uvezuje na mrežu AC. Ekonomski od velike prednosti pošto većina robe se prevozi preko cesta. Ubrzava protok robe.

[Pita sirnica]

20 km za 3 godine, i ti je realno!
Jako dobra vijest

Ured kompletan A1 od Doboja do Bradine

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/29 ... na_km.html

[Zmaj]

20 km za 3 godine, i ti je realno!
Jako dobra vijest

Ured kompletan A1 od Doboja do Bradine

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/29 ... na_km.html

Odlicna vijest!

[Pita sirnica]

https://www.klix.ba/biznis/raspisan-ten ... /230412058

Zadnji tender prema Maglaju raspisan.
12 km (ca 5,6 km tunela i ca 4,5 km mostova) od Žepča prema Maglaju.

Da nas podsjetim da se prije 10-15 godina cijelo vrijeme pričalo da se ovaj dio mogao samo izgradit ako bi se dao pod koncesiju.
Dobro, da je bio pod koncesijom bio bi gotov. Ali ovako entitska firma će nakraj ubrati prihode. A ima potencijal da se prihodi povećaju s faktorom 4. Kroz izgradnju kompletnog A1 više kilometara i s time više putarine + Kroz kompletiranje dobija A1 na atrakciji kao alternativna,AC prema moru i tako će se broj saobraćaja u tranzitu ogromno povećat (npr HU, ROM, CZ, SL, UKR), a jeftiniji od HR autoceste.

Tako da, ako jahači apokalipse neuniste plan, može se od 2024 očekivat s povećanjem intenziteta izgradnje A4 TZ-BR. A možda i prvi Tender, pošto se tada vidi stabilnost financiranja i velicina financijske mogućnosti za nove projekte...

[Zmaj]

https://www.klix.ba/biznis/raspisan-ten ... /230412058

Zadnji tender prema Maglaju raspisan.
12 km (ca 5,6 km tunela i ca 4,5 km mostova) od Žepča prema Maglaju.

Da nas podsjetim da se prije 10-15 godina cijelo vrijeme pričalo da se ovaj dio mogao samo izgradit ako bi se dao pod koncesiju.
Dobro, da je bio pod koncesijom bio bi gotov. Ali ovako entitska firma će nakraj ubrati prihode. A ima potencijal da se prihodi povećaju s faktorom 4. Kroz izgradnju kompletnog A1 više kilometara i s time više putarine + Kroz kompletiranje dobija A1 na atrakciji kao alternativna,AC prema moru i tako će se broj saobraćaja u tranzitu ogromno povećat (npr HU, ROM, CZ, SL, UKR), a jeftiniji od HR autoceste.

Tako da, ako jahači apokalipse neuniste plan, može se od 2024 očekivat s povećanjem intenziteta izgradnje A4 TZ-BR. A možda i prvi Tender, pošto se tada vidi stabilnost financiranja i velicina financijske mogućnosti za nove projekte...

Jos jedna odlicna vijest!

[Pita sirnica]

https://vijesti.ba/clanak/597496/nove-d ... 00-radnika

Ekonomski gledano entitet Federacija ima stabilni fundament za daljni rast BIP-a. S > od 2 mrd KM u narednim godinama u sektoru infrastrukture, dosta bh-firmi mogu stabilno planirat. Tu su proizvođači cementa, željezni proizvoda, kvalificirani radnici,ali i pekare, trgovine, turizam,...
Šta je pozitivno navesti jeste činjenica da će veliki dio novca kružiti u bh-privredi.

To je ujedno velika razlika s npr Kinezima. Novac , koji se njima plati, izvlači se trajno iz regionalne privrede. Vidi primjer s mostom koji su kinezi gradili na Jadranu. A tako će bit i s gradilištima ako stvarno Kinezi budu gradili A2 dalje do Bosanskog Novog.
To je taj kineski sistem ovisnosti koji je u Aziji, afriki i sve više u Evropi prisutan. Politička ograničenost je dovela dosta zemalja u velike turbulencije radi "kineski" projekata = velika kina.

[atif]

Širokobriješka tvrtka Hering objavila je na Youtubu snimku iz zraka koja pokazuje da most Počitelj, kojeg gradi ova renomirana kompanija samo što nije spojen.

Radi se o najvećem mostu na paneuropskom Koridoru 5C ukupne dužine 945 i maksimalne visine 100 metara, čijom će izgradnjom biti spojene dvije obale rijeke Neretve.

Podsjetimo, već je asfaltiran dio autoceste od Zvirovića kod Međugorja zaključno s tunelom Počitelj, te dio od mosta Počitelj do tunela Kvanj nedaleko od Bune, južno od Mostara. Preostalo je da se dovrši nekoliko stotina metara autoceste od tunela Počitelj do mosta Počitelj.

Time će u Hercegovini biti izgrađeno novih 20 kilometara autoputa na Koridoru 5C.

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... ak+Mostara

[Pita sirnica]

https://faktor.ba/vijest/putna-blokada- ... uta/199620

I u narednih 3,5 godine nećemo vidjeti Autoput u i oko TZ

Tako i brze ceste. Ako imamo sreće odradit će se onaj tunel hranjen.

Jedino možda jedan ili 2 lota na magistrali od SA do TZ, ako se smiluje kra-de-ze.

Pola novca iz ceste FBiH je planiran na projektima na trokutu livno-prozor-neum...

A na autoputu očekujem zastoj na projektima od Orašje-Brčko-Tuzla, tako I Busovača-Jajce.

Politički financijski pokloni će svaki razvitak ugušiti.

[Japod]

Ako HDZ trazi pola novca cesta FBiH za podrucje gdje vlada, valjda i ovi nasi mogu blokirati. HDZ ne puni budzet Federacija vise od 15-ak procenata,,ne može uzimati polovicu.

[Pita sirnica]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/aut ... /230526119


TZ-Bč Autoput odugovlači se projekat radi problema podloge. Ništa, neka idu bliže uz brdovito podrucije. Ova dionica treba se što brže pokrenut!!!!!

[atif]

https://faktor.ba/vijest/poddionica-tar ... aju/203623

Kakvi bi samo bili efekti da jenapravit autoput do mostara. Možete zamisliti.

[Pita sirnica]

Kad sam se neki dan vozio i vidio gradilišta, veoma impresivno

https://faktor.ba/vijest/najvece-gradil ... 25-/205319

Za jednu malu ekonomija polut Bosanskoj ovo je definitivno stoljetni projekat.

Svaki km koji se bude 2025 otvorio će povećati broj korisnika i dodatno nove putnike privući koji trenutno izbjegavaju vožnju kroz Rep BiH dok putuju na Jadran.

Tako će BH ekonomija dodatno profitirati, veći tranzit, više putarine, dodatni turista, ...

Ali mislim da će Autoput od TZ do Brčkog kao i od Busovača do Velike Kladuša ostati samo mrtvo slovo. Po jednu dionicu od 10 km na svakom projektu bi bila realna opcija, ali jahači apokalipse sa svojim vođom iz kra-de-ze još ništa konkretno nisu ponudili. Para neće biti, jer sve čine da zataskavaju štetu od 1,4 MRD KM, koju kra-de-ze nanosi svake godine. A s tim parama mogao bih se sav Autoput od,Brčkog do Kladnja finansirati. Šta ćeš kad imamo osobe koje sve čine da svaki napredak blokiraju, kra-de-ze, nip, SDP i hns

[patriota]

Para neće biti, jer sve čine da zataskavaju štetu od 1,4 MRD KM, koju kra-de-ze nanosi svake godine. A s tim parama mogao bih se sav Autoput od,Brčkog do Kladnja finansirati. Šta ćeš kad imamo osobe koje sve čine da svaki napredak blokiraju, kra-de-ze, nip, SDP i hns

Upravo zato treba dobro paziti prilikom kupovine i maksimalno kupovati domaće proizvode, a uvozne proizvode i proizvode kra-de-ze sponzora ostaviti na policama, neka krase police...

[Pita sirnica]

Para neće biti, jer sve čine da zataskavaju štetu od 1,4 MRD KM, koju kra-de-ze nanosi svake godine. A s tim parama mogao bih se sav Autoput od,Brčkog do Kladnja finansirati. Šta ćeš kad imamo osobe koje sve čine da svaki napredak blokiraju, kra-de-ze, nip, SDP i hns

Upravo zato treba dobro paziti prilikom kupovine i maksimalno kupovati domaće proizvode, a uvozne proizvode i proizvode kra-de-ze sponzora ostaviti na policama, neka krase police...

Naravno, to stoji!

Ali šta ja mislim sa štetom od 1,4 mrd KM to je nešto drugo. To sam prije nekoliko mjeseci objasnio:

- neporezovanje igre na sreću
- koncesije
- kontrola bh neba
- izvlačenje ogromnog novca iz entitetskih firmi, pretežno kroz ogroman broj radnika i ugovora
Pošta
Elektroprivreda
Šume
Telekom
....
- blokada digitalizacije
- blokada ekonomskih zakona, odredbi,
- neplaćanje poreza, npr Međugorje, Neum,.....
- blokada sporta i kulture
- krada u Ceste FBiH, Aluminij, aerodrom,....
-.....
Mi samo na ovoj osnovi gubimo toliki novac da je za mene neshvatljivo bilo da je u oktobru sdp, nip, ns pristali na ukidanje demokratske volje građanima većeg entiteta.
Ustvari dokaz da su kupljeni.

Sada zamisli 1,4 mrd, da se samo pola investirati u infrastrukturu. Pa kakvi bi to bio ekonomski napredak. BIP bi za 2-3 godine se povećao za 20-30%, itd....

Ali jahači apokalipse I kra-de-ze čine u većem entitetu jedan UZP

[Pita sirnica]

Za 2 sedmice otvara se konačno nova zaobilaznica u Stolcu. Tako da mogu I kamioni s 40 t voziti preko Stolac do Neuma.

[Pita sirnica]

Umjesto 2 sedmice, ino dva mjeseca


https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /230914047

Ali opet, super da se i ovo završilo.
Sada mislim da će i Stolac od godine do godine sve više od turizma profitirati. Čaršija ali I modeli, panzioni, će imati sve više posla.

Bit će zanimljivo vidjeti dali će se tranzit prema CG, Albaniji povećati.

[Pita sirnica]

Otkad su jahači apokalipse predali AC i ceste većeg entiteta kra-de-ze, ništa više se nečuje i nevini.

Most preko Neretve? Šuti se, ništa o rokovima, spojevima, popravkama.

A1 kod Nemile? Šuti se, dali su prebrzo podigli optužbu? Možda nije Hering sve dobro nastimo?

Brza cesta Busovača-Jajce? Ništa novo, nikakva nova dionica.

Brza cesta Sarajevo-Tuzla? Ništa novo, da,vas podsjetim da Kra-de-ze vlada u cestama već 20tak godina. Ali zato po zapadnoj Hercegovini svako selo ima bolju cestu nego TK, USK,....

Godina prošla, blokada 100% uspješna.

Hvala jahačima apokalipse!