Krajina - izgradnja i ekonomija

[amkos]

Ja se vozio tim putem Avnoja prije 4-5 godina. Izgledao je solidno, ali i ne tako dobro za danasnje prilike. Okolo pustinja Kalahari, nigdje ziva roba. Kakav je sad taj put ne znam. Ali raspasce se, ako se put ne odrzavao.

[atif]

Evo i za Ivanicu ima para al se nema za Trzasku Rastelu.

http://www.akta.ba/bs/Vijest/investicij ... jica/71980

Vijeće ministara BiH, na prijedlog Uprave za indirektno oporezivanje BiH, donijelo je Odluku o izmjenama Odluke o odobravanju Projekta nabavke i izgradnje za regionalne centre i Centralni ured Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine i izgradnje i rekonstrukcije graničnih prijelaza.

Donošenjem ove odluke vrši se prealokacija neutrošenih sredstava za izgradnju regionalnih centara Tuzla i Sarajevo u iznosu oko milion konvertibilnih maraka za izgradnju GP Ivanjica, tako da neće biti novih izdvajanja u budžetu.

[Jack]

http://www.rtvusk.ba/video/u-fokusu-24112016/1286

Od 20 minute prica Jusuf Arifagic.Nekih 15 tak minuta

Usk kanton ima 250 km drzavnu granicu s Hrvatskom.250 km!.Ne radi se tu o 20 ili 50 km.I na tih 250 km imas samo 2 granicna prijelaza trenutno.

Umjesto da se formira granicni prijelaz Martin Brod,moras sad ici ili na Izacic ili na Kladusu.A ako si u Buzimu ili Cazinu onda si donji.Iako zivis haman uz granicu.Sramota

[Jack]

Trzacka Rastela ce biti izgradjena jer su Cazinjani ljudi veoma uporni i tvrdoglavi,kao i vecina Krajisnika.Extra imaju veoma jaku dijasporu

Ako dodje stani-padni.Dijaspora ce im napraviti novi granicni prijelaz.Dobar dio para Medrese Dzemaludin Causevic u Cazinu je finansirala Cazinska dijaspora

http://vijesti24h.com/drama-na-granici- ... -i-mrtvih/

250 km granice s Hrvatskom i samo 2 prijelaza.To je sramota.Zapamti od Bihaca do samog juga Usk kantona,imas 65 km granice s Hrvatskom+ Pride dodaj par km sjeverno gdje se nalazi Izazic granicni prijelaz.Na tom potezu nemas nijedan.Nijedan grancicni prijelaz u 75 km drzavne granice s Bih

Nasi politiicari moraju da insistiraju na otvaranju ili Kulen Vakufa ili Martin Broda.Kulen Vakuf je i centar nacionalnog parka Una.Ovo za Trzacku Rastelu rasteretilo bi dobro podrucje Usk i posebno Cazina.Jedino s Buzimske strane i dole juzno od Bihaca nema nikakve naznake za bilo kakav prijelaz

[atif]

Šest firmi pred potpisivanjem ugovora sa Volkswagenom

Ovo su firme koje su prve ušle u razgovore sa VW-om, dok je značajan broj drugih firmi također posjećen, popunjeni su formulari i čekaju se daljnje instrukcije.
ZAJEDNIČKA SARADNJA U PROŠIRENJU POSTOJEĆIH INVESTICIJA
Posljednja u nizu posjeta, prije nekoliko dana, upriličena je Unsko-sanskom kantonu. Prema riječima Nihada Šušnjara, generalnog sekretara Privredne komore USK, delegacija je obišla preduzeća Remus d.o.o. Sanski Most, ZAH d.o.o. Bosanska Krupa, Novi most d.o.o. Bosanska Krupa i PVC Stolarija Horozović d.o.o. Sanski Most.

"Oni su bili tu, vidjeli o čemu se radi, napravit će određeni izvještaj prema stručnom timu i vidjet ćemo šta će reći. U narednom periodu obići ćemo još dvije firme u Bosanskoj Krupi koje bi potencijalno mogle ući u Volkswagenov lanac, budući da se već bave određenom vrstom metaloprerade i proizvode dijelove za neke druge svjetske kompanije", kaže Šušnjar za naš portal.

http://www.klix.ba/biznis/privreda/vw-t ... /161130060


ZAJEDNIČKA SARADNJA U PROŠIRENJU POSTOJEĆIH INVESTICIJA

U sklopu redovnih terenskih posjeta privrednim subjektima Općinski načelnik Faris Hasanbegović sa saradnicima jučer je posjetio firme REMUS Innovation i Final Group, kao jedne od najznačajnijih izvoznika s područja Sanskog Mosta i direktno se upoznao sa njihovim problemima u radu i planovima za naredni period.

Menadžer REMMUS Innovation g-din Johann Kothgasser je izarzio zahvalnost lokalnoj upravi na ovom vidu saradnje i podrške, te među glavnim aktivnostima za naredni period naveo proširenje proizvodnog pogona za narednu godinu čime bi se proizvodni kapaciteti REMUS-a udvostručili u odnosu na postojeći nivo. Za realizaciju ovih aktivnosti Općinski načelnik g-din Hasanbegović je obećao punu podršku i angažman Općine u proširenju kanalizacionog sistema prema pogonu REMUS-a, te angažman u izgradnji novog električnog voda neophodnog za realizaciju ove investicije.

U razgovoru sa predstavnicima firme Final Group dogovorena je zajednička saradnja u rekonstrukciji pristupnog puta kroz Lušci Palanku, a posebnu podršku Općinski načelnik je obećao u aktivnijem učešćeu u pregovorima sa ŠPD ''Unsko – sanske šume'' obzirom da je kao poseban problem u poslovanju navedeni nedostatne količine i cijena sirovine plasirane od strane ŠPD-a. Prema riječima menadžmeta Final Group, ukupan godišnji obim sirovine dodijeljen od strane ŠPD ''Unsko – sanske šume'' dovoljan je za svega nekoliko dana porizvodnje, a dodatni problem predstavljaju i nejednaki uvjeti plaćanja za sve proizvođače na području USK. Na osnovu navedenog, Općinski načelnik je najavio hitan sastanak sa predstavnicima ŠPD kako bi se pomenuti problemi što hitnije riješili.

Na osnovu rezultata i zaključaka do sad sprovedenih terenskih posjeta lokalnim privrednicima, zastupnik u Skupštini USK g-din Sanel Mahić je na redovnoj 26. sjednici održanoj 23.11.2016., tražio od Ministarstva obrazovanja, nauke, kulture i sporta USK da poduzme neophodne aktivnosti na prilagođavanju postojećeg obrazovnog sistema, naročito u domenu srednjeg strukovnog obrazovanja prilagođenog trenutnim potrebama tržišta rada.

http://www.sanskimost.gov.ba/index.php? ... 51&lang=bh

[atif]

Ključ dobija sportsko-rekreacioni centar vrijedan 2,4 mil KM

Na ljeto 2017. opština Ključ moći će da se pohvali jedinstvenim turističkim kompleksom koji će da bude izgrađen tik uz rijeku Sanu. U naselju Rudenice počinje izgradnja kompleksa City beach, koji će da ima otvoreni bazen sa kafe-restoranom, otvorene sportske terene i ostale tematske sadržaje.

S obzirom na to da je ovaj dio Unsko-sanskog kantona prepoznat po potencijalima za razvoj ruralnog turizma, City beach će, prema očekivanjima investitora i arhitekata, privući veliki broj turista koji inače vole doći ovdje zbog okolnih atrakcija, najprije Nacionalnog parka Una.

Kako kaže za eKapiju arhitekta Bojan Šipka, radovi počinju uskoro, a biće završeni u junu 2017. Cjelokupno ulaganje vrijedi 2,4 mil KM, a investotori su Emsud i Jasmin Ljutić, koji žive u Lucernu.

“Objekat ce u prvoj fazi biti isključivo sezonskog karaktera, a kasnije povećanjem sadržaja, dijelovi kompleksa će biti u funkciji tokom čitave godine. Projektovan je u skladu sa svim važećim standardima i preporukama za ovu vrstu objekata i samu lokaciju na kojoj se gradi. Dominantni materijali su natur beton i drvo, i međusobno se prožimaju zelenilom na parteru, otvorenim i poluotvorenim prostorima”.

Šipka objašnjava i čime su se vodili u kreiranju ovog koncepta.

“Ključ je mala sredina sa bogatim istorijskim nasljeđem, kao i lijepom i specificnom prirodom. Ljeti se značajno poveća broj stanovnika. Jedan broj ljudi živi u zapadnoj Evropi, a porijeklom je iz Ključa, a drugi dio su turisti. U skladu sa sve većim interesovanjem za ovaj prostor, javila se ideja za izgradnju novih urbanih sadržaja. U ovom projektu su spojene potreba i navike ljudi čiji život je vezan kako za zapadnu Evropu tako i za ljepote i Ključa”.

U posljednje vrijeme kaže da se značajno povećao broj turista u Ključu, te će ovaj kompleks kreirati novi imidž opštine, a to je prepoznala i lokalna vlast.

“Lokalna samouprava je u potpunosti uključena u ovaj projekat i od početka ga je prepoznala kao značajan novi sadržaj. Profesionalno i operativno je učestvovala u otklanjanju ili rješavanju bilo kog problema, od administrativnih do infrastrukturnih”.

Kako kaže arhitekta, u prvoj fazi nisu predviđeni kapaciteti za smještaj turista.

http://www.krajina.ba/218413/kljuc-dobi ... 24-mil-km/


GP Tržačka Raštela: Do nove godine završetak prve faze

Skoro uređenje graničnog prelaza Tržačka Raštela najavljeno je današnjom posjetom predstavnika Vlade USK-a, općine Cazin , Uprave za indirektno oprezivanje BiH kao i Direkcije za ceste koja je zadužena za obavljanje radova.

U prvoj fazi radova slijedi asfaltiranje i osiguravanje pješačkih staza. Iz Vlade Kantona ističu značaj ovog prelaza za mještane Tržačkih Raštela, koji već 20 godina ovim putem ne mogu do svoje zemlje sa hrvatske strane.

Prva faza uređenja graničnog prelaza Tržačka Raštela bit će završena do Nove godine.

Uređenje graničnog prelaza jedan je od uslova hrvatske strane za puštanje graničnog prelaza u funkciju. Dodatne incijative prema drugim relevantnim institucijama, uputila je i Vlada USK-a, svjesna značaja otvaranja prelaza , posebno za mještane ovog cazinskog naselja, kaže Ervin Bibanović, ministar unutrašnjih poslova u Vladi USK.

http://www.krajina.ba/218343/gp-trzacka ... prve-faze/

[atif]

Vlada USK i Željeznice FBiH žele da ožive unsku prugu

Oživljavanje željezničkog saobraćaja na području Unsko-sanskog kantona (USK) jedan je od strateških interesa Vlade USK, koja je spremna da značajnim sredstvima sudjeluje u tom projektu, istakao je Husein Rošić, premijer USK.

On je izrazio zadovoljstvo time što su "Željeznice FBiH" ovaj projekat uvrstile na listu svojih prioriteta u narednih nekoliko godina, te istakao kako će o svemu razgovarati s najvišim predstavnicima federalnih vlasti. Prema procjenama, za normalizaciju željezničkog saobraćaja na ovim prostorima neophodno je uložiti oko 2,3 miliona maraka.

"Spremni smo već naredne godine planirati značajna sredstva u budžetu koja bi bila us-mjerena u pomenute svrhe. Smatramo da bi oživljavanje putničkog, a posebno teretnog željezničkog saobraćaja unskom prugom doprinijelo ekonomskom oživljavanju cijelog prostora", istakao je Rošić.

Prema riječima Samira Kehrića, portparola "Željeznica FBiH", ova kompanija već naredne godine želi uspostaviti putnički saobraćaj na relaciji Bihać - Sarajevo.

"Kako bi se to ostvarilo, neophodno je izvršiti obnovu električne mreže između Bosanske Krupe i Blatne na dionici čija dužina iznosi oko 20 kilometara. Ova mreža je potpuno uništena tokom ratnog perioda.

Takođe, neophodne su određene popravke i rekonstrukcija kolosijeka", rekao je Kehrić. On je dodao kako "Željeznice FBiH" nisu u stanju da same obezbijede sva potrebna sredstva, te da je neophodna pomoć vlasti u USK.

Prema njegovim riječima, postoji veliko interesovanje za transport robe unskom prugom do hrvatskih luka na Jadranu preko Bihaća i Knina.

http://www.uskinfo.ba/vijest/vlada-usk- ... rugu/27740

[atif]

Evo Šepić je ponudio rebalans državnog budžeta i koliko je meni poznato ovo je odbijeno!!

3 miliona km za prijelaze Maljevac i Tržačka Raštela

Danas se usvaja budžet BiH za 2017. godinu. Poslanici između ostaloga razmatraju i amandmane poslanika Šepića i grupe poslanika da se osiguraju sredstva za rekonstrukciju i izgradnju graničnih prijelaza na USK – posebno Velika Kladuša – Maljevac, 2 miliona km i Tržačka Raštela 1 milion km.

Ovo je nastavak ranijih inicijativa da se osiguraju sredstva i riješi pitanje ovih prijelaza koje je poslanik Šepić imao u Parlamentarnoj skupštini o čemu je naš portal i ranije objavljivao.

Vjerujemo da će ovi prijedlozi dobiti podršku većine kolega, kao i predlagača Vijeća ministara i Predsjedništva BiH.

AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM?
AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM? AERODROM?

Sastanak Novalića i Rošića: Značajni projekti u USK počinju naredne godine

Agrokomerc, brza cesta Bihać-Ključ, Kombiteks, OŠ Cazin 1, samo su neki od projekata o kojima su na jučerašnjem radnom sastanku razgovarali premijer USK Husein Rošić i premijer Federacije BiH Fadil Novalić. Konkretni potezi kao i planirana sredstva već će u narednoj godini dovesti do realizacije značajnih infrastrukturnih projekata.
Radni susret dvojice premijera doveo je do dogovora da će se do kraja ove sedmice na računu Kantonalnog zavoda za zapošljavanje naći sredstva za 500 obespravljenih radnika koji su nekad radili u 8 velikih poduzeća.

Ono što je posebno važno lokalnim zajednicama su 2 miliona maraka iz federalnog budžeta za različite infrastrukturne projekte. Ipak najbitnije što se očekuje su sredstva koja će u narednoj godini biti namijenjena za poljoprivrednu proizvodnju i korištenje jednog dijela Agrokomercovih kapaciteta.

Uz sredstva koje će osigurati TIKA, i Vlada FBiH sufinansiraće određeni iznos kako bi se pitanje OŠ Cazin 1 u potpunosti riješilo naredne godine.Od 30 miliona maraka za zapošljavanje u Federaciji, 9 će iskoristiti Kantonalna služba za podršku novim radnim mjestima. Ipak ono što Krajišnike najviše zanima je putna infrastruktura.

U federalnom budžetu planirana su i sredstva za aerodrom Bihać koji se smatra strateški najvažnijim novim projektom na području USK. Kantonalna Vlada spremna je, ukoliko Grad Bihać ne bude mogao sam, osnovati poduzeće i voditi ovaj projket za koji je iz kreditinih sredstava obezbijeđeno 25 miliona maraka, piše RTVUSK.

http://www.krajina.ba/218639/sastanak-n ... ne-godine/

Kakva brza cesta bihac-kljuc? Jesu li to ona dva brdska prevoja bihac-ripac i kljuc-laniste? Ili ovdje premijer nesto drugo misli? Jeli ovo opet isto prica kao Bihac-Bosanska Krupa brza cesta sto se gradi 15 godina???
I sta je sa aerodromom? Dva miliona BAKIR obecao i osnovana firma. Financira se od opstinskog budzeta. O kakvoj sad firmi prica premijer Novalic????

[Drina]

Da. Ranije su spominjali 2miliona KM za aerodrom a sada 25 miliona. Sa 25 miliona se mote poceti praviti nesto. Aerodrom u Bihacu je od vitalnog znacaja. Tako bi obesmislili onaj u Banja Luci. A to nam je svakako u interesu.

[Drina]

U Bužimu puštena transformatorska stanica vrijedna 3,5 miliona KM

U Bužimu je u jučer puštena u rad novoizgrađena 110 kV transformatorska stanica, u čiju je izgradnju uloženo preko 3,5 miliona KM, a investitor ovog projekta je Elektroprijenos Bosne i Hercegovine.

Riječ je o vrijednoj investiciji koja će obezbijediti sigurno napajanje Općine Bužim i koja će svakako doprinijeti boljem i lakšem razvoju Općine Bužim. Ovo je projekat koji će svakako garantirati kvalitet i kontinuitet u snabdijevanju električnom energijom privrednih subjekata i domaćinstava na području Općine Bužim.

"Kroz analizu postojećeg stanja došlo se do zaključka da se povećao broj potrošača i da bi se omogućilo stabilno napajanje električnom energijom bila je neophodna izgradnja nove transformatorske stanice koja može zadovoljiti potrebe povećane potrošnje konzuma općine Bužim. Transformatorska stanica Bužim izvedena je kao postrojenje na otvorenom sa jednim transformatorom snage 20 MVA 110/35/10(20) kV, sa srednjenaponskim postrojenjem nazivnog napona 35 kV i 10(20) kV, smještenim u komandno-pogonskoj zgradi", kazao je direktor Aleksandar Šukalo.

Na izgradnji TS Bužim angažovane su domaće firme udružene u konzorcijum koga čine Deling d.o.o. Tuzla (lider konzorcijuma), ENERGOINVEST d.d. Sarajevo, UMEL-Dalekovodmontaža d.o.o. Tuzla i MALCom d.o.o. Sarajevo, te podugovarači: CET Energy d.o.o. Sarajevo i VAŠ DOM d.o.o. Cazin.

Realizacijom izgradnje ove transformatorske stanice Bužim TS 110/35/10(20) kV obezbjedit će se priključivanje novih visokonaponskih dalekovoda, kontinuirano i sigurno napajanje električnom energijom područja općine Bužim, te se stvaraju neophodni uslovi za dalji razvoj privrede, koji je gotovo nemoguć bez dobre saobraćajne i energetske infrastrukture

Riječ je o jednoj od značajnijih investicija realizovanih na području ove općine u oblasti snabdijevanja stanovništva električnom energijom. Elektroprijenos BiH planira nastavak investicionih aktivnosti na području naše općine i u narednom periodu. Planom investicija 2017-2019 planirane su investicije od cca. 3.200.000,00 KM.

Svečanom otvaranju prisustvovao je veliki broj predstavnika političkog, društvenog, privrednog života Općine Bužim i Unsko-sanskog kantona, saopćeno je iz Općine Bužim.
.

http://www.akta.ba/bs/Vijest/investicij ... a-km/72717

[atif]

Hoće li Bihać napokon dobiti aerodrom?

Premijer Unsko-sanskog kantona Husein Rošić obećao je građanima da će ipak biti nešto od aerodroma, iako malo ko više može u to povjerovati.

Federalni premijer Fadil Novalić sutra i prekosutra će sa saradnicima boraviti u Bihaću, najavio je premijer USK-a Husein Rošić, a jedna od tema, kako je kazao, bit će i izgradnja Bihaćkog aerodroma. Međutim, Bišćani već odavno priču o aerodromu smatraju još jednom od prevara vladajućih funkcionera.

ODLUKE PARLAMENTA

Prije tačno godinu gradski oci su proglasili Bakira Izetbegovića počasnim građaninom Bihaća koji je tada trebao postaviti kamen temeljac za aerodrom. Međutim, kako su Krajišnici ponovo slagani za obećana novčana sredstva, čak je i bivši gradonačelnik Emdžad Galijašević tada poručio Izetbegoviću da, dok ne pošalju novce, neće pristupiti kamenu temeljcu.

Nakon godinu novi gradonačelnik Bihaća Šuhret Fazlić je htio da se revidira odluka o osnivanju aerodroma, međutim, premijer Rošić ga je odgovorio od toga jer bi izgradnja aerodroma ipak trebala da bude ove godine.

"Mi imamo obećanja i odluke koje su proširene na Predstavničkom domu Parlamenta Federacije. Posjetom ove delegacije želimo da utvrdimo dinamiku, da u 2017. započnemo, a u 2018. i završimo značajan dio infrastrukture. Posjetićemo i gradonačelnika Bihaća da utvrdimo realne okvire te da izađemo u javnost da to prestane biti samo deklerativna priča. Ovaj kanton svakako zaslužuje jedan aerodrom i to većih gabarita nego što je to bilo zamišljeno, prije svega zbog turizma kao naše krucijalne grane privrede", kazao je Rošić.

SASTANAK DRŽAVNIKA

O aerodromu u Bihaću priča se već duže od deset godina. Bivši premijer USK-a i bivši gradonačelnik Bihaća Hamdija Lipovača (SDP) tada je održao bilateralni sastanak državnika o ovoj temi, gdje su tadašnji predsjednik Hrvatske Ivo Josipović i predsjednik BiH Bakir Izetbegović stajali iza ovog obećanja koje se ispostavilo kao lažno.

http://www.akta.ba/bs/Vijest/vijesti/ho ... rom-/73209



Lakše od Švicarske do BiH, nego od bh. granice do Cazina

Više od 20 godina kasnije ista ta žica i dalje stoji na mostu koji dijeli državu s obilježjima Evropske unije i teritoriju općine Cazin, koja, uprkos činjenici što se nalazi u pograničnoj zoni, mora koristiti međunarodni granični prelaz Maljevac, koji se nalazi na prostoru općine Velika Kladuša.

Cazin ima gotovo 15.000 stanovnika u dijaspori i vodeći je grad u Unsko-sanskom kantonu po broju stanovnika koji žive u inozemstvu.

Posebno je zanimljiv detalj da dijaspora ovog kraja posjećuje Bosnu i Hercegovinu i mimo praznika, veoma je aktivna na lokalnom planu i predstavlja bitan faktor u organizaciji zajednice.

Ulaskom Hrvatske u Evropsku uniju granični prelazi na kojima se inače zadržavalo tek po nekoliko minuta postaju jedan od vodećih problema na širem prostoru Unsko-sanskog kantona.

“Nekada smo dolazili vikendima kući, a sada to činimo daleko rjeđe jer se ne možemo izboriti s užasnim gužvama na graničnim prelazima”, kaže Fikret Mesić, koji trenutno živi u Švicarskoj.

Višesatno čekanje

Na ulaz u domovinu mnogi moraju čekati i nekoliko sati.

“Mi na raspolaganju imamo samo jedan granični prelaz, a to je onaj u Velikoj Kladuši, granični prelaz Maljevac. Tu su kolone najčešće duge preko pet kilometara, a u prosjeku se čeka tri sata, što za vrijeme praznika može potrajati i do šest sati”, navodi Mesić.

Pri dolasku iz Evropske unije mnogi će se i strpjeti, pričekati koji sat da bi stigli svojoj kući. Međutim, veću frustraciju predstavlja povratak u zapadnoevropske zemlje, kada putovanje od svega 30-ak kilometara traje i nekoliko sati.

“Evo, uzmite u obzir činjenicu da mene do Švicarske čeka putovanje od 1.000 kilometara, i u Maljevcu najčešće izgubim po tri sata, a put nije ni počeo kako treba. Ja sam već u susjednoj Hrvatskoj premoren da nastavim vožnju i moram stati da se odmorim”, kaže Mesić.

“Kad putujem iz Austrije, treba mi četiri sata od Linza do graničnog prelaza u Maljevcu, a onda preostalih 40 kilometara pređem za još četiri sata. Stvarno apsurdno”, navodi Muamer Ljubijankić, koji trenutno živi u Austriji.

Zbog problema sa gužvama na graničnim prelazima veliki dio dijaspore s područja Unsko-sanskog kantona izbjegava dolaziti bez prijekih povoda i obaveza u svoj rodni kraj.

“Ljudi su nekad mogli doći u Bosnu iskoristivši samo slobodan dan i eventualno vikend, zbog gužvi na granicama. Mnogi su primorani da uzimaju godišnje odmore radi dolaska kući. Ukoliko odlučim da putujem, obično to činim srijedom ili četvrtkom, jer su petkom i tokom vikenda gužve nesnošljive”, navodi Mesić.

Čekanje u kolonama je obeshrabrujuće. Pravna procedura i “prva linija odbrane” Evropske unije primarni su uzročnik zastoja na granicama. Dodatni otežavajući faktori jesu manjak zaposlenika i nedostatak dodatnih terminala mada posebnu frustraciju predstavljaju česti “padovi sistema”.

“Najteže je hroničnim bolesnicima i osobama s malom djecom. Svojim očima sam gledao ljude kako sebi ubrizgavaju inzulinske injekcije i nebrojano puta susretao majke koje hodaju pored automobila iznoseći na svjež zrak plačuću dječicu”, kaže Fikret Mesić.

Dugoročne posljedice

Problem je aktuelan nekoliko godina, međutim, posljedice već dobijaju dugoročne oblike, na ozbiljnost situacije upozorava Muamer Ljubijankić.

“Mi koji živimo i radimo u dijaspori na sve načine pokušavamo svoj život usmjeriti ka Bosni i Hercegovini, ovdje djecu dovodimo i učimo ih da moraju graditi svoju domovinu. Sada smo gotovo onemogućeni da tu ideju sprovodimo u djelo. Svjedoci smo da veliki broj ljudi sa našeg kraja odlaže putovanje u BiH zbog loše riješenih graničnih prelaza, a bojimo se da će poslije nekog vremena i oni izgubiti interesovanje i ugušiti svijest o ulaganju u svoju zajednicu”, kaže Ljubijankić.

Iz rukovodstva lokalne samouprave Cazina navode da je dijaspora bitan dio zajednice u smislu investitora i aktivnih članova zajednice.

“Naša dijaspora ima sredstava da ode na bilo koju turističku destinaciju u svijetu i potroši manje novca nego što bi potrošili u Bosni, međutim, oni biraju doći upravo u svoj rodni kraj i investirati svoj kapital u budućnost naše zajednice. Mi se moramo boriti da ne izgubimo svoje ljude zbog banalne stvari poput gužve na granici”, kaže načelnik općine Cazin Nermin Ogrešević.

Stanovnici Cazina pitaju šta se još treba desiti da bi se čuo njihov poziv na rješavanje ovog problema. Kao općina koja se nalazi u pograničnom dijelu, Cazin posjeduje svu fizičku infrastrukturu i predispozicije za otvaranje novog graničnog prelaza, koji će, osim rasterećenja prelaza Maljevac, biti u mogućnosti da mnogim drugim gradovima u Krajini osigura bržu putnu komunikaciju i frekvenciju dijaspore. Mnogima egzistencija zavisi upravo od dinamike protoka na graničnim prelazima.

“Bilo bi interesantno napraviti analizu kolika je frekvencija graničnih prelaza u cijeloj državi. Naprimjer, u Hercegovini, gdje dnevno prođe jedva dvocifren broj ljudi, na užoj teritoriji dostupno je više alternativnih prelaza. Mi imamo problem koji je prisutan tokom čitave godine. Samo na prelazu u Velikoj Kladuši godišnje se registruje gotovo dva miliona prelazaka. Dakle, tehnički, taj prelaz ne zadovoljava potrebe”, kaže Ogrešević.

Konkretno rješenje

Rješenje problema nadohvat je ruke, postoje navodne inicijative i obećanja, a sa hrvatske strane infrastruktura je u potpunosti instalirana i funkcionalna. Na teritoriji mjesne zajednice Tržačka Raštela postoji granični prelaz, koji je trenutno neaktivan, a istovremeno posjeduje sve adute i izuzetnu potrebu da se pusti u upotrebu kao međunarodni granični prelaz.

“Iz zvaničnog Sarajeva navode da rade na rješenju našeg problema. Iako je to možda i dijelom istina, mi još uvijek ne osjećamo pomake, nama djeluje da smo i dalje zaboravljeni, kao da pripadamo švicarskim kantonima, a ne da smo jedan od kantona Federacije BiH”, smatra Mesić.

U više navrata granični prelaz u Tržačkoj Rašteli zvanično je spominjan kao potencijalni međunarodni prelaz, međutim, osim najava, obilazaka i praznih obećanja, više nije urađeno.

“Mi ne tražimo da nas neko žali i doživljava kao socijalno ugroženu zajednicu, mi imamo kapaciteta i snage da se borimo za svoja prava. Tražimo samo ono što je opće dobro za nas i cijelu državu, a to je rasterećenje graničnih prelaza i mogućnost normalne cirkulacije dijaspore u ovim krajevima”, poručuje Ljubijankić.

Stanovnici Krajine i dijaspore nadaju se konkretnim pomacima u rješavanju njihovih problema. Nova godina prilika je za nove početke, pa se možda i u skorije vrijeme inicira početak kraja pogranične agonije tog regiona.

http://www.krajina.ba/219914/lakse-od-s ... do-cazina/

[momak]

E moja Krajino.Koliko sam se puta posvadzao sa "nasim" ili Hrvatskim carinicima i policajcima.
Meni je jasno da ONI to rade namjerno i smisljeno.90 % tih Krajsnina ima "crveni"pasus,znaci EU ili Svicarske!!!!
I mene ti isti Kurtoni provjeravaju kad izlazim iz kifle,i kad ulazim u nju!!!
I vise puta idem sa praznim avtom,nego punim.
Nego moram reci jos jednu stvar.Hrvati maltretiraju i svoje.Koji masovno dolaze u soping kod nas,pa jim vjerovatno sa tim misle zgadit kupovanje u Bosni.Da vam ne pisem o vjecitim problemima sa vracanjem PDVja!
Bosanska Krajina ima jaku dijasporu.Mi cemo pobjedit i ove iz Zagreba i ove iz Sarajeva.

[Jack]

Bosanska Krajina ima jaku dijasporu.Mi cemo pobjedit i ove iz Zagreba i ove iz Sarajeva.

Sarajevske balije ocigledno zele da isele sve Bosnjake Krajine.Pogledaj ulaganja.Sramotno sta rade za Bihacku bolnicu,da nema nase dijaspore ne bi nista napravljeno bilo.To je nesposobna Bakirova politika Sarajevo Centra

Nek je mojoj guzici dobro,sta me briga za tebe

[BosnjackaHercegovina]

E moja Krajino.Koliko sam se puta posvadzao sa "nasim" ili Hrvatskim carinicima i policajcima.
Meni je jasno da ONI to rade namjerno i smisljeno.90 % tih Krajsnina ima "crveni"pasus,znaci EU ili Svicarske!!!!
I mene ti isti Kurtoni provjeravaju kad izlazim iz kifle,i kad ulazim u nju!!!
I vise puta idem sa praznim avtom,nego punim.
Nego moram reci jos jednu stvar.Hrvati maltretiraju i svoje.Koji masovno dolaze u soping kod nas,pa jim vjerovatno sa tim misle zgadit kupovanje u Bosni.Da vam ne pisem o vjecitim problemima sa vracanjem PDVja!
Bosanska Krajina ima jaku dijasporu.Mi cemo pobjedit i ove iz Zagreba i ove iz Sarajeva.

Pobjediti ako Bog da hocete, ali sami u tome biti necete!

[amkos]

Bosanska Krajina ima jaku dijasporu.Mi cemo pobjedit i ove iz Zagreba i ove iz Sarajeva.

Sarajevske balije ocigledno zele da isele sve Bosnjake Krajine.Pogledaj ulaganja.Sramotno sta rade za Bihacku bolnicu,da nema nase dijaspore ne bi nista napravljeno bilo.To je nesposobna Bakirova politika Sarajevo Centra

Nek je mojoj guzici dobro,sta me briga za tebe

Totalno suprotno od politike i strategije "Svaki Bosnjak je odgovoran za drugog Bosnjaka".

[BosnjackaHercegovina]

Prvo moramo mi sebe promijeniti i onda sve oko sebe. Mi trebamo širiti svijest da je svaki Bošnjak brat Bošnjaku i odgovoran za njegovu bezbjednost i uspjeh.

Ne trebamo se oslanjati samo na Sarajevo, nego Krajišnici Bošnjaci trebaju da grade veze i sa Bošnjacima iz Hercegovine i Sandžaka i Istočne Bosne i Srednje Bosne. Nije samo Sarajevo krivo za letargiju nego smo svi mi krivi. Svi mi možemo biti aktivniji i bolji.

Neko zna demografiju pa napravi ovaj forum. Neko drugi zna nešto drugo pa neka uradi to što zna.

Evo sada trenutno čitam mnogo se u stranim medijima polemiše o zaoštravanju situacije u Bosni i Srbima. Onaj kreten Timothy Less već priča o cijepanju BiH - neki od Bošnjaka koji su dobri sa Engleskim bi mi trebali poslati par pisama i ispričati mu par stvari koje on očito ne shvata. Također bi se trebao vršiti i pritisak na Srbe i Hrvate putem stranih medija i držati ih odgovorne za zločine iz 90tih i tražiti pravdu.

Ostali koji znaju o biznisu bi trebali ulagati u državu na sve moguće načine. Ali zadnja stvar koja nam treba je tražiti pomoć ili od svijeta ili od Turske ili od Sarajeva - mi se sami moramo aktivirati za svoj narod i svoju budućnost. I to radeći ono što najbolje znamo.

Evo nedavno jedan Bošnjak kojeg znam u Americi pokrenuo tim u malom fudbalu da se Bošnjaci okupe sedmično pa odigraju tekmu s drugim timovima. On voli fudbal i to je njegov doprinos. Koliki toliki - ali bar se ljudi drže zajedno.

Svi moramo naći svoj doprinos i rezultat neće izostati.

[atif]

Potpuno se slazem sa BosnjackaHercegovina. Mi moramo izmedjuse mnogo vise ostvarivati kontakt i sa tim bi i uticaj i zapostavljenost od sarajeva bila mnogo izbalansirana. Krajina sa Hercegovinom, Krajina sa Posavinom, Podrinje sa Hercegovinom, Hercegovina sa Sandzakom itd.

Premijer Novalić danas u Bihaću: Nova lažna obećanja ili konkretni potezi?

U mjesecu novembru 2015. godine delegacija u sastavu Bakir Izetbegović, član Predsjedništva BiH, Denis Zvizdić, predsjedavajući Vijeća ministara BiH i Fadil Novalić, premijer Vlade FBiH sa ministrom poljoprivrede Šemsudinom Dedićem boravila je u radnoj posjeti Gradu Bihaću.

Federalni premijer Fadil Novalić danas i sutra sa saradnicima te ministrom Šemsudinom Dedićem boravit će u Bihaću. Domaćini će im biti premijer Unsko-sanskog Kantona Husein Rošić, a zatim gradonačelnik Grada Bihaća Šuhret Fazlić.

Teme razgovora, pretpostavlja se, bit će slične onima iz 2015. godine, a to su putna infrastruktura na području USK-a i spajanje Krajine sa drugim regijama, podrška i poticaji poljoprivredi, te prvenstveno izgradnja Aerodroma Bihać.

“U narednom periodu mogli bismo ostvariti izuzetne prihode, naročito uz aerodrom Bihać koji bi imao civilne letove, čak ciljano turističke charter letove. Sad je Grad Bihać dužan pribaviti projekat, inicijalnu dokumentaciju, kako bismo već iduće godine mogli ući u njegovo finansiranje”, kazao je Novalić još 2015. godine prilikom posjete Bihaću.

Konkretan potez vlasti Grada Bihaća uslijedio je dva mjeseca poslije njegove posjete i osnovano je Javno preduzeće Aerodrom Bihać, zatim je izrađen projekat i dogovoreno je da Grad Bihać iz federalnog budžeta dobija 2 miliona KM godišnje za postepeno ulaganje u aerodrom. Novalić je tada obećao da će svake od taksi za naplatu civilnih letova preko Bosne i Hercegovine Bihać imati dva miliona KM.

Međutim, do danas Bihać nije dobio niti jednu marku od viših nivoa vlasti za početak gradnje Aerodroma, pa je taj projekat shvaćen kao još jedno megalomansko obećanje čija realizacije nije izvjesna. U javnosti je preovladalo mišljenje da su osnivanjem JP Aerodrom Bihać samo generirani bespotrebni troškovi i da do te investicije nikad neće doći.

Zbog datih obećanja, prije tačno godinu dana, za Dan Grada Bihaća, tadašnje vlasti (SDA) proglasile su svog predsjednika Bakira Izetbegovića počasnim građaninom Bihaća. Međutim, kako su Krajišnici ponovo slagani za obećana novčana sredstva, čak je i bivši gradonačelnik Emdžad Galijašević tada poručio Izetbegoviću da, dok ne pošalju novce, neće pristupiti kamenu temeljcu.

Novi gradonačelnik Bihaća Šuhret Fazlić imao je namjeru da se revidira odluka o osnivanju aerodroma. Međutim, kako je naveo na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća Bihać, dobio je ozbiljna uvjeravanja od kantonalnog premijera Rošića i federalnog premijera Novalića da gradnja aerodroma nije iluzija te da će planirana sredstva biti doznačena ove godine.

Da li će građanima Bihaća i USK-a delegacija iz Sarajeva na čelu sa premijerom Novalićem dati nova isprazna obećanja ili će ovaj put doći do konkretnih poteza, saznat ćemo sutra.

http://www.krajina.ba/220017/premijer-n ... ni-potezi/


Vlada osigurala sredstva za Aerodrom Bihać, ali ona nisu povučena

Delegacija Vlade Federacije, predvođena premijerom Fadilom Novalićem, boravi u dvodnevnoj radnoj posjeti Unsko-sanskom kantonu. Za danas je predviđena proširena sjednica Kantonalne vlade, susret s gradonačelnikom Bihaća, te ponovni susret s privrednicima koje je premijer Fadil Novalić sinoć upoznao s mjerama koje trebaju unaprijediti poslovni ambijent tog dijela Federacije.

Jedno od važnijih pitanja i dalje je loša prometna povezanost Unsko-sanskog kantona s ostatkom zemlje.

Za Aerodrom Bihać Federacija je osigurala sredstva - dva miliona u 2016., koliko će i u ovoj godini, ali dosad nisu povučena jer s terena nije stigao nikakav program. Izvjesna je gradnja putne infrastrukture - dvije obilaznice, Bihać i Cazin, magistralni put Bihać-Bosanska Krupa, te dvije brze ceste: "Lašva-Travnik na pravcu prema Bihaću, a iz fonda koji ćemo praviti iz profita javnih kompanija gradit ćemo dalje od Ključa preko Bihaća do Velike Kladuše i prema granici", pojasnio je Novalić.

Bolji poslovni ambijent najavljuju obje vlade. Kantonalna kroz kreditne aranžmane i subvencioniranje kamata.

"Kreditni aranžmani će ići s kamatnom stopom od 5,49 posto - deset miliona u 2017. godini. Vlada Kantona regresirat će kamate u iznosu do četiri posto. Već smo u budžetu osigurali pola miliona maraka. U 2018. taj ćemo nivo podići zato što imamo finansijske mogućnosti i vjerovatno ćemo ići na 20-30 miliona", rekao je premijer USK-a Husein Rošić.

A Federalna novim setom propisa koji je u pripremi.

"Zakon o stečaju, koji je prošao prvo čitanje, zatim 'one stop shop' - brza efikasna registracija novih poduzeća, parafiskalni nameti i formiranje odjela koji bi se mogli zvati privrednim sudovima u redovnom sudskom procesu, koji prilično slabo osjeća privredne teme i privredne probleme", naveo je Novalić.

Privode se kraju i sudski postupci koje su pokrenuli izvršni vjerovnici Agrokomerca za naplatu dosuđenih potraživanja. Vlada Federacije će se, najavljeno je večeras, uključiti u te postupke s ciljem očuvanja tehnološke jezgre i pokretanja prozvidnje.

http://www.akta.ba/bs/Vijest/investicij ... cena/73314


Vlada USK investira u uređenje prekograničnog prelaza Tržačka raštela

Vlada USK će urediti pogranični prelaz između BiH i Hrvatske u mjestu Tržačka Raštela kod Cazina, asfaltirati put, te izgraditi pješačke prelaze, što bi trebalo da riješi probleme mještana tog kraja koji imaju zemlju u susjednoj državi.

Prema riječima ministra unutrašnjih poslova u Vladi USK Ervina Bibanovića, za ove poslove su osigurana sredstva. Radi se o prvoj fazi uređenja pomenutog graničnog prelaza, dok će u drugoj fazi biti izgrađeni neophodni objekti i ostala infrastruktura.

"Na ovaj način ćemo ispoštovati zahtjev Hrvatske, budući da je na njihovoj strani granice već izgrađena sva neophodna infrastruktura", istakao je ministar Bibanović.

http://www.akta.ba/bs/Vijest/investicij ... tela/73311

[ABen]

Novalic laze cim otvori Usta.

[amkos]

Novalic laze cim otvori Usta.

Ali je ubjedljiv mora se priznati. Nevinašce.

[Jack]

Bihacka bolnica treba jos 3 miliona km da se komplet obnovi.Zahvaljuci Krajiskoj dijaspori donirana je oprema i sanirano je sve u iznosu od 6 miliona km.Pa,umjesto nepostojeceg Trebinjskog aerodroma,nek ulozi pare u postojecu Bihacku bolnicu

I nek malo ulozi u puteve nacionalnog parka Una,ako bas zele da pomogne.Mlati praznu slamu dzaba